<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272</id><updated>2012-02-16T07:22:50.814+01:00</updated><category term='personalmangel'/><category term='sabotasje'/><category term='kjøreledning'/><category term='hærverk'/><category term='brannalarm'/><category term='vedlikehold'/><category term='sporveksler'/><category term='strømtilførsel'/><category term='automat'/><category term='materiellfeil'/><category term='romeriksporten'/><category term='drammen'/><category term='illebefinnende'/><category term='lieråsen tunnel'/><category term='sporfeil'/><category term='oslo s'/><category term='flexus'/><category term='nødanrop'/><category term='skøyen'/><category term='30 Min+'/><category term='oslotunnelen'/><category term='signalfeil'/><category term='teknisk feil'/><title type='text'>NSB og Jernbaneverket på Drammenbanen</title><subtitle type='html'>Her kan du lese litt om hva tre pendlere på Drammenbanen opplever. Vi skriver i hovedsak når det oppstår situasjoner eller forsinkelser i trafikken.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>185</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-403289192952612588</id><published>2012-01-06T20:44:00.002+01:00</published><updated>2012-01-08T20:21:42.594+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vedlikehold'/><title type='text'>Håpløs tur med buss for tog</title><content type='html'>Planlagt vedlikehold på jernbanen i dag. Bare så synd NSB ikke har planlagt alternativ transport, eller instruert kundeveilederne sine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;19:17 - Avgang Oslo S, spor 6 istedenfor 8 som normalt.&lt;br /&gt;19:45 - Av i Asker. Ingen veiledere ved trapp, eller utgang ved ved passasjerkulvert. Først når man går bak alle rutebusseme fant vi en haug veiledere og én buss for et helt tog med fire vogner.&lt;br /&gt;19:52 - Vi kjører fra Asker, men ikke før vi har plukket med oss to fulle folk. Han ene klarte såvidt å ha på seg buksa. Begge sang, skreik. Startet morsomt, men ble fort altfor mye. Vanskelig å holde avstand til de og da bussen var full og folk stod i midtgangen. En militær kar var snill og stilte seg mellom de fulle og en venninnegjeng. Bussen kjørte forøvrig forbi avkjøringen sin, og måtte rygge for å komme rett. Står riktignok Swedexpress eller noe på siden, men skal da kunne ruta for det.&lt;br /&gt;20:34 - Vi har ankommet Drammen. Ikke under noen stopp har vi fått informasjon om hvor vi er. Noen mener bussen går videre, andre ikke. Jeg går ut og for vite at toget ikke ventet, men at det går et tog 20:54.&lt;br /&gt;20:52 - Vi blir varslet om forsinket avgang fra Drammen, da vi skal vente på busser fra Asker.&lt;br /&gt;21:22 - Da kjører vi plutselig fra Drammen.&lt;br /&gt;21:39 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-kRw7jZrix6U/TwdQ8rPRB_I/AAAAAAAAAY4/Upzk07qJ5LA/s640/blogger-image--1803098323.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img src="https://lh3.googleusercontent.com/-kRw7jZrix6U/TwdQ8rPRB_I/AAAAAAAAAY4/Upzk07qJ5LA/s640/blogger-image--1803098323.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;90&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-403289192952612588?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/403289192952612588/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=403289192952612588' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/403289192952612588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/403289192952612588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2012/01/hapls-tur-med-buss-for-tog.html' title='Håpløs tur med buss for tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-kRw7jZrix6U/TwdQ8rPRB_I/AAAAAAAAAY4/Upzk07qJ5LA/s72-c/blogger-image--1803098323.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7543885936005236486</id><published>2011-12-01T16:02:00.003+01:00</published><updated>2011-12-03T15:18:07.717+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Følgeforsinkelse etter problemer med signalanlegget</title><content type='html'>Grunnet signalproblemer ved Oslo S, klokka 14:15 til 14:45, er det fortsatt forsinkelser i togtrafikken. Årsaken til signalproblemene var jordingsfeil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:49 - Toget skulle ha gått.&lt;br /&gt;15:55 - Toget har ankommet Nationaltheatret.&lt;br /&gt;15:59 - Vi kjører ut av stasjonen.&lt;br /&gt;16:36 - Da har vi kommet til Drammen.&lt;br /&gt;16:55 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi kjørte heldigvis inn mye av forsinkelsen, noe takket være at vi vanligvis venter på kryssende tog ved Gulskogen. De som tok tidligere tog ble nok betydelig mer forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble kun &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;6&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7543885936005236486?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7543885936005236486/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7543885936005236486' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7543885936005236486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7543885936005236486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/12/flgeforsinkelse-etter-problemer-med.html' title='Følgeforsinkelse etter problemer med signalanlegget'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7681732677009025123</id><published>2011-11-29T21:29:00.008+01:00</published><updated>2011-11-30T14:09:52.272+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='brannalarm'/><title type='text'>Tre novemberforsinkelser</title><content type='html'>Snø har ikke kommet enda, men noen forsinkelser har det blitt. Har ikke like god tid til å skrive som før, og ikke like enkelt å skrive ombord heller, da det er dårlig mobildekning i tunnelene. Selv de nye! Etter at &lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/rlig-talt-Hilsen-togpassasjerene-6696386.html"&gt;Aftenposten&lt;/a&gt; skrev ny artikkel om hvor fornøyde vi er, hvor jeg svarte at jeg er fornøyd med hvordan det har vært etter sommeren, så måtte det jo komme trøbbel. Heldigvis er det ikke store forsinkelsene, og de aller fleste har blitt kjørt inn før jeg skal av.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18. november&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Ik3oG73AUQI/TtVE4fGWaFI/AAAAAAAAAYY/OCAZ0dkrHE4/s1600/IMG_0493.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 136px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ik3oG73AUQI/TtVE4fGWaFI/AAAAAAAAAYY/OCAZ0dkrHE4/s200/IMG_0493.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680522242209245266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;16:17 - Avgang Oslo S, i henhold til rute.&lt;br /&gt;16:20 - Omstart av toget i Oslotunnelen før Nationaltheatret.&lt;br /&gt;16:27 - Kjører fra Nationaltheatret.&lt;br /&gt;17:24 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;21. november&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-UFBdse5Dn1c/TtVFmaKFHQI/AAAAAAAAAYk/lCqAbd1jv74/s1600/IMG_0500.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 124px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-UFBdse5Dn1c/TtVFmaKFHQI/AAAAAAAAAYk/lCqAbd1jv74/s200/IMG_0500.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680523031156694274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;16:17 - Rutemessig avgang Oslo S.&lt;br /&gt;16:45 - Signaltrøbbel i Asker, så vi vil bli forsinket. Står og venter før Asker.&lt;br /&gt;16:53 - Da får vi kjør videre.&lt;br /&gt;17:23 - Vi venter på kryssende tog ved Steinberg.&lt;br /&gt;17:29 - Vel fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;17&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-Qlemn7OadOE/TtVHkLYkCTI/AAAAAAAAAYw/FnsT5qwzh1E/s1600/IMG_0502.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Qlemn7OadOE/TtVHkLYkCTI/AAAAAAAAAYw/FnsT5qwzh1E/s200/IMG_0502.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5680525191854426418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;25. november&lt;br /&gt;16:17 - Avgang Oslo S.&lt;br /&gt;16:47 - Alarm ved Asker. Må finne ut av den før vi kan kjøre videre.&lt;br /&gt;16:52 - Da kjører vi. Det var visst brannalarmen som hadde gått.&lt;br /&gt;17:25 - Fremme i Hokksund og lokfører kjører ikke langt nok inn på plattform. Så da det ble ny oppføring i dette &lt;a href="http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/25-vogn-utenfor-plattform.html"&gt;innlegget&lt;/a&gt;. Konduktør passer på at vi går fremover i toget og ut til plattform.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;13&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7681732677009025123?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7681732677009025123/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7681732677009025123' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7681732677009025123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7681732677009025123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/11/tre-november-forsinkelser.html' title='Tre novemberforsinkelser'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Ik3oG73AUQI/TtVE4fGWaFI/AAAAAAAAAYY/OCAZ0dkrHE4/s72-c/IMG_0493.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4296161051657450358</id><published>2011-11-15T17:18:00.003+01:00</published><updated>2011-11-29T22:09:24.395+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Signaltrøbbel ved Asker</title><content type='html'>16:17 - Rutemessig avgang Oslo S.&lt;br /&gt;16:47 - Signalproblemer ved Asker som er årsaken til at det har gått smått en stund.&lt;br /&gt;16:50 - Kjører et lite stykke.&lt;br /&gt;16:57 - Ny melding: Kø av tog mot Asker, manuell dirigering og vi venter på signal for å kjøre videre.&lt;br /&gt;17:19 - Drammen. Litt over 20 minutter forsinket.&lt;br /&gt;17:35 - Glemte å sjekke klokka, men var i Hokksund rundt fem over.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;24&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4296161051657450358?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4296161051657450358/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4296161051657450358' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4296161051657450358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4296161051657450358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/11/signaltrbbel-ved-asker.html' title='Signaltrøbbel ved Asker'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2383619481729993405</id><published>2011-10-10T22:08:00.001+02:00</published><updated>2011-11-15T17:21:42.446+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KYdpnsQUzQE/Tp3g4Ij5cCI/AAAAAAAAAYA/PsJOgQzJIcw/s1600/kgb-20-min.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 239px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-KYdpnsQUzQE/Tp3g4Ij5cCI/AAAAAAAAAYA/PsJOgQzJIcw/s320/kgb-20-min.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664931161277296674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:19 - Toget skulle ha gått fra Nationaltheatret. Men vi kjører ikke.&lt;br /&gt;16:23 - Teknisk problem på Nationaltheatret. Ukjent feil, dører åpnes så man kan ta andre tog.&lt;br /&gt;16:27 - Omstart av togets datamaskiner. Dører lukkes og det blir mørkt.&lt;br /&gt;16:35 - Forsøke flytte toget til Skøyen.&lt;br /&gt;16:39 - Venter på signal for å kjøre til Skøyen.&lt;br /&gt;16:39 - Vi kjører mot Skøyen.&lt;br /&gt;16:45 - Fremme ved Skøyen stasjon.&lt;br /&gt;16:54 - Innsatstoget til Hokksund ankommer i spor 1. Vi blir anbefalt å gå ombord i det toget.&lt;br /&gt;17:01 - Det kommer melding om at toget forrige tog er innstilt, resten kommer seg over på dette toget som later til å bli kjørt hele veien til Kongsberg. Vi kjører ikke lenge etterpå, men kun 3 vogner (mot 8 som forrige tog hadde).&lt;br /&gt;17:51 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;39&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dette innlegget er tilbakedatert, da jeg ikke hadde mulighet for å publisere den dagen det hendte.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2383619481729993405?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2383619481729993405/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2383619481729993405' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2383619481729993405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2383619481729993405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/10/1619-toget-skulle-ha-gatt-fra.html' title=''/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-KYdpnsQUzQE/Tp3g4Ij5cCI/AAAAAAAAAYA/PsJOgQzJIcw/s72-c/kgb-20-min.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7241046393728733043</id><published>2011-09-26T07:02:00.002+02:00</published><updated>2011-10-18T22:34:43.860+02:00</updated><title type='text'>Tilgjengelig tog</title><content type='html'>Lenge siden jeg har skrevet noe. Det skyldes at jeg har avviklet ferie i sommer og hatt permisjon i hele perioden det har gått buss for tog. Også later det til at tog og jernbane fungerer bedre nå enn før. Allikevel, i dag var det en hendelse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06:30 - Løper for å rekke toget.&lt;br /&gt;06:43 - Ser på mobilsidene til NSB at toget er meldt 18 minutter forsinket ved Kongsberg, roer ned og går rolig siste halvdel av veien til toget.&lt;br /&gt;06:49 - Meldt 16 minutter forsinket ved Kongsberg grunnet mangel på tilgjengelige tog. Toget skulle ha gått nå.&lt;br /&gt;06:55 - Fremme på stasjonen. Ingen av informasjons-skjermene ved spor 2 og 3 virker.&lt;br /&gt;07:03 - Toget ankommer og vi drar raskt avsted.&lt;br /&gt;07:21 - Drammen Stasjon.&lt;br /&gt;07:55 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;5&lt;/span&gt; minutter forsinket&lt;/span&gt;, her ser man hvor fint det er med gamle rutetabeller og ny tunnel. Vi kjørte inn nesten hele forsinkelsen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7241046393728733043?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7241046393728733043/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7241046393728733043' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7241046393728733043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7241046393728733043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/09/tilgjengelig-tog.html' title='Tilgjengelig tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3047163302648851667</id><published>2011-04-28T07:41:00.002+02:00</published><updated>2011-04-28T15:21:34.332+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><title type='text'>Dørproblemer</title><content type='html'>07:22 - Omstart pga. problemer med dører i bakre sett.&lt;br /&gt;07:28 - Trøbbel med dører. Jobber med saken.&lt;br /&gt;07:35 - Det bakerste togsettet skal sperrer av. Passasjerer i det settet blir bedt om å gå frem til det første settet.&lt;br /&gt;07:41 - Vi kjører ut av Hokksund.&lt;br /&gt;07:58 - Drammen. Her skal vi koble av togsettet med feil, så det blir et lite opphold.&lt;br /&gt;08:30 - Beklagelse over høyttaler. Vi er straks på Lysaker og nå 20-25 minutter forsinket.&lt;br /&gt;08:38 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;23&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3047163302648851667?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3047163302648851667/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3047163302648851667' title='5 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3047163302648851667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3047163302648851667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/04/drproblemer.html' title='Dørproblemer'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7521668720978532969</id><published>2011-03-07T23:59:00.002+01:00</published><updated>2011-03-11T07:50:29.878+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Mandagsforsinkelse</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-YneqvPZ7uWA/TXnGJnwXcvI/AAAAAAAAAX0/Izp2hrrc0fY/s1600/bilde%25283%2529.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-YneqvPZ7uWA/TXnGJnwXcvI/AAAAAAAAAX0/Izp2hrrc0fY/s320/bilde%25283%2529.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582711081695408882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:21 - Toget kjører fra Drammen. 25 minutter forsinket.&lt;br /&gt;16:39 - Vi stopper i Mjøndalen og må gjøre en omstart av togets datamaskiner som de kalte det. Toget mørklegges og startes opp igjen.&lt;br /&gt;16:52 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;40&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7521668720978532969?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7521668720978532969/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7521668720978532969' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7521668720978532969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7521668720978532969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/03/mandagsforsinkelse.html' title='Mandagsforsinkelse'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-YneqvPZ7uWA/TXnGJnwXcvI/AAAAAAAAAX0/Izp2hrrc0fY/s72-c/bilde%25283%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3042053918281376015</id><published>2011-03-02T18:12:00.004+01:00</published><updated>2011-03-05T16:30:31.172+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Saktegående tog</title><content type='html'>16:17 - Toget er meldt 10 minutter forsinket, og kommer omtrent da på et annet spor ved samme plattform.&lt;br /&gt;16:44 - Vi står ved Lysaker og får beskjed om at forsinkelsen skyldes at vi må kjøre med redusert hastighet. Det er teknisk feil på en vogn.&lt;br /&gt;17:00 - Asker stasjon. Vi får beskjed om at vi har en maks hastighet på 80 km/t.&lt;br /&gt;17:19 - Drammen. De vil dele toget i to ved å koble fra det bakerse togsettet. Alle blir bedt om å flytte seg til det fremste togsettet.&lt;br /&gt;17:28 - Fortsatt i Drammen. Reisende mot Hokksund tipset om å gå over til innsatstoget som kjørte inn til samme plattform. Jeg går ombord på det toget da tog i rute vanligvis får sportilgang før forsinkede tog.&lt;br /&gt;17:48 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;36&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3042053918281376015?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3042053918281376015/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3042053918281376015' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3042053918281376015'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3042053918281376015'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/03/saktegaende-tog.html' title='Saktegående tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7990105095522971563</id><published>2011-02-17T23:59:00.000+01:00</published><updated>2011-02-17T22:05:54.050+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Signalproblemer og materiellfeil</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-WlKSakBPnsM/TV1-Gcf96-I/AAAAAAAAAXs/z8tCL2qCvMY/s1600/IMG_0233.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 110px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-WlKSakBPnsM/TV1-Gcf96-I/AAAAAAAAAXs/z8tCL2qCvMY/s200/IMG_0233.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574750562949131234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Lenge siden sist, men i dag slo NSB og Jernbaneverket til med to feil og skapte forsinkelser for de reisende midt i ettermiddagsrushet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16:13 - Kommer ned på perrongen på Nationaltheatret og ser at 16:19 toget er meldt 39 minutter forsinket.&lt;br /&gt;16:17 - Toget er meldt innstilt pga. feil på toget. En kollega velger å bli med toget til Skien til Drammen, og ordne seg transport derfra på egenhånd. Jeg velger å dra til Oslo S for å handle litt billig kioskvarer på Rimi og prøve meg på 16:47 toget som de reisende blir henvist til på mobilsidene til NSB. Ingen informasjon på høyttaler.&lt;br /&gt;16:38 - Står i nedgangen til spor 6 og venter på 16:47 toget da det kommer høyttaler melding om at all trafikk på Oslo S er stanset grunnet signalfeil. Toget blir meldt 5 minutter forsinket. Ikke lenge etterpå blir det meldt ytterligere 2 minutter forsinket. Til slutt står det forventet avgangstid 17:00.&lt;br /&gt;17:00 - Vi kjører fra Oslo S.&lt;br /&gt;17:53 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;41&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7990105095522971563?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7990105095522971563/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7990105095522971563' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7990105095522971563'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7990105095522971563'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/02/signalproblemer-og-materiellfeil.html' title='Signalproblemer og materiellfeil'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-WlKSakBPnsM/TV1-Gcf96-I/AAAAAAAAAXs/z8tCL2qCvMY/s72-c/IMG_0233.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6558690745292175733</id><published>2011-01-03T08:41:00.004+01:00</published><updated>2011-02-17T21:00:41.442+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Nytt år nye forsinkelser</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TSGAsPu4h3I/AAAAAAAAAXM/JFZFew7tD4o/s1600/bilde.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TSGAsPu4h3I/AAAAAAAAAXM/JFZFew7tD4o/s200/bilde.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5557864912777676658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;06:25 - Avgang Hokksund. Toget var meldt 5 minutter forsinket.&lt;br /&gt;06:47 - Vi står i Mjøndalen. Problemer med togsettet? De skal gjøre en omstart av toget.&lt;br /&gt;06:53 - Toget tømmes. Neste tog kommer straks i spor 1.&lt;br /&gt;06:58 - Vi kjører, denne gangen 69-togsett. Ordinær avgangstid.&lt;br /&gt;07:48 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;33&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6558690745292175733?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6558690745292175733/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6558690745292175733' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6558690745292175733'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6558690745292175733'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2011/01/nytt-ar-nye-forsinkelser.html' title='Nytt år nye forsinkelser'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TSGAsPu4h3I/AAAAAAAAAXM/JFZFew7tD4o/s72-c/bilde.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8747084324953013055</id><published>2010-11-09T13:45:00.004+01:00</published><updated>2010-11-09T13:57:57.346+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><title type='text'>Dørproblemer igjen!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TNlFHkFs01I/AAAAAAAAAW4/w_VJd_dppjo/s1600/Dorproblem.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 150px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TNlFHkFs01I/AAAAAAAAAW4/w_VJd_dppjo/s200/Dorproblem.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537533213077721938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;06:19 - Avgang Hokksund.&lt;br /&gt;07:00 - Sandvika. Rullestolrampa må ut så vi blir noen minutter forsinket.&lt;br /&gt;07:11 - Vi er fortsatt i Sandvika. Døren vil ikke lukkes.&lt;br /&gt;07:16 - Endelig har de fått stengt døren og vi får kjøre videre. Vi måtte også vente litt på signal.&lt;br /&gt;08:15 - Fremme ved Gardermoen. Circka tid, glemte å notere nøyaktig når vi var fremme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble ihvertfall &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16&lt;/span&gt; minutt&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;er forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8747084324953013055?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8747084324953013055/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8747084324953013055' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8747084324953013055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8747084324953013055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/11/drproblemer-igjen.html' title='Dørproblemer igjen!'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TNlFHkFs01I/AAAAAAAAAW4/w_VJd_dppjo/s72-c/Dorproblem.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7220978724192430362</id><published>2010-11-08T12:36:00.001+01:00</published><updated>2010-11-08T12:52:58.244+01:00</updated><title type='text'>Dørproblemer</title><content type='html'>07:21 - Avgang Hokksund.&lt;br /&gt;07:38 - Ikke kontroll på dør 11, her er det rullestolrampe som kan være problemet.&lt;br /&gt;07:42 - Fortsatt ikke kontroll på døra.&lt;br /&gt;07:48 - Reise så snart et tog har krysset oss.&lt;br /&gt;07:55 - Da er vi i kommet til Drammen.&lt;br /&gt;08:27 - Ankomst Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7220978724192430362?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7220978724192430362/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7220978724192430362' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7220978724192430362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7220978724192430362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/11/drproblemer.html' title='Dørproblemer'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5694153489700846140</id><published>2010-10-22T17:14:00.004+02:00</published><updated>2010-10-23T10:21:57.368+02:00</updated><title type='text'>Tog sperrer</title><content type='html'>16:17 - Rutemessig avgang Oslo S.&lt;br /&gt;17:01 - Vi står på Gulskogen. Vi har fått beskjed om at et tog med teknisk feil sperrer linjen midt mellom Gulskogen og Mjøndalen. Meldingen blir gjentatt flere ganger og vi fikk tilogmed beskjed om at det er mulig å trekke frisk luft mens vi venter.&lt;br /&gt;17:13 - Vi venter fortsatt på signal. Ny beklagelse. Bra med jevlige oppdateringer!&lt;br /&gt;17:30 - Det er bestilt busser, men de kunne ikke si når den alternative transporten dukker opp.&lt;br /&gt;17:40 - Neste tog mot Hokksund har ankommet, men blitt innstilt. Situasjonen for oss er uendret.&lt;br /&gt;17:45 - Alle reisende til Mjøndalen får buss videre om 10-15 minutter. Vi andre skal kjøre videre med toget, men altså  ikke stoppe i Mjøndalen.&lt;br /&gt;17:48 - Bussen kom nå, raskere enn meldt. Vi skal kjøre om ikke lenge.&lt;br /&gt;17:56 - Vi står nå på Daler stasjon og venter på at toget med problemer skal trekkes bort. Ikke lenge etterpå kjører Stavanger-toget opp på siden av oss.&lt;br /&gt;18:07 - Vi får kjøre videre!&lt;br /&gt;18:18 - Vi er fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;66&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Om saken i media: &lt;a href="http://dt.no/nyheter/tog-sperret-linjen-i-mjondalen-1.5740876"&gt;DT.no&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5694153489700846140?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5694153489700846140/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5694153489700846140' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5694153489700846140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5694153489700846140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/10/tog-sperrer.html' title='Tog sperrer'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7479514250711625523</id><published>2010-10-04T15:11:00.004+02:00</published><updated>2010-10-04T18:09:53.446+02:00</updated><title type='text'>Ettermiddag og hjem fra jobb.. Snart..</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/TKnXsDyqYAI/AAAAAAAAABU/sZPSBbOU1qQ/s1600/IMG_1396.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 320px; height: 85px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/TKnXsDyqYAI/AAAAAAAAABU/sZPSBbOU1qQ/s320/IMG_1396.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524183569878638594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:05&lt;/span&gt; - Går ned til spor 2 på Nationaltheatret stasjon og toget er rapportert 5-10 minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:07&lt;/span&gt; - Ordinær avgang (ingen beskjeder eller tog til Spikkestad i siktet)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:17&lt;/span&gt;  - Fortsatt ikke noe tog eller beskjeder. Tavla sier fortsatt 5-10  minutter forsinkelse. I mellomtiden fikk jeg installert Blogger  applikasjonen på min iPhone via Edge.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:20&lt;/span&gt; - Kongsberg toget kommer ett minutt forsinket, bytter heller til dette toget.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:21&lt;/span&gt; - Kongsberg toget forlater National&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:41&lt;/span&gt; - Fremme i Asker&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 130%; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;Toget jeg tok var &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt; minutt forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 130%; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7479514250711625523?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7479514250711625523/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7479514250711625523' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7479514250711625523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7479514250711625523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/10/ettermiddag-og-hjem-fra-jobb-snart.html' title='Ettermiddag og hjem fra jobb.. Snart..'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/TKnXsDyqYAI/AAAAAAAAABU/sZPSBbOU1qQ/s72-c/IMG_1396.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8138644827603247854</id><published>2010-09-24T06:12:00.009+02:00</published><updated>2010-09-24T06:50:38.766+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='drammen'/><title type='text'>En morgen med forsinkelser og tekniske problemer</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;05:45&lt;/span&gt; - Leser jeg på tavlen at Eidsvoll toget er 3 minutter forsinket på skjermene på stasjonen&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;05:53&lt;/span&gt; - Togets ordinære avgang (ingen tog å se, og flere forsinkelser rapporteres)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;05:54&lt;/span&gt; - Meldingen over høytaleranlegget går noe som dette:- Toget til Eidsvoll er 10-15 minutter forsinket og står på Drammen stasjon med tekniske problemer&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;06:09&lt;/span&gt; - Toget ankommer Asker stasjon 16 minutter forsinket og med bakerste togsett avtengt&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;06:10&lt;/span&gt; -  Drar vi fra Asker stasjon&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;06:30&lt;/span&gt; - Fremme ved Nationaltheatret stasjon&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;J&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;eg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/TJwt9t4irsI/AAAAAAAAABM/bOEvDqu-cHc/s1600/IMG_0469.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 88px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/TJwt9t4irsI/AAAAAAAAABM/bOEvDqu-cHc/s320/IMG_0469.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5520337781561405122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8138644827603247854?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8138644827603247854/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8138644827603247854' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8138644827603247854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8138644827603247854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/09/en-morgen-med-forsinkelser-og-tekniske.html' title='En morgen med forsinkelser og tekniske problemer'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/TJwt9t4irsI/AAAAAAAAABM/bOEvDqu-cHc/s72-c/IMG_0469.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2455244324980518130</id><published>2010-09-10T17:08:00.001+02:00</published><updated>2010-09-10T17:48:57.206+02:00</updated><title type='text'>Deling av tog</title><content type='html'>16:17 - Rutemessig avgang Oslo S.&lt;br /&gt;17:02 - Drammen stasjon. Bakerste togsett skal koplet fra, og vi må forflytte oss til første togsett. Vi er noe forsinket grunnet signalproblemer.&lt;br /&gt;17:08 - Det er litt problemer med delingen får vi høre... Han håpet vi kom avgårde raskt.&lt;br /&gt;17:14 - Personen som kom med forrige melding sier han tar selvkritikk, at de fortsatt arbeider med delingen og at det forhåpentligvis ikke hele dagen. Det håper ikke jeg heller!&lt;br /&gt;17:20 - Toget er delt. Vi venter på signal for å kjøre ut fra Drammen.&lt;br /&gt;17:25 - Kom en beklagelse og høytalleren, det ble mørkt. Før kompressesorer og annet satte igang å bråke og vi flyttet oss 10 centimeter.&lt;br /&gt;17:28 - Vi ble anbefalt å gå over til toget som nå har ankommet naboplattformen. Det kjører deler av samme strekningen og kjører før problemtoget.&lt;br /&gt;17:47 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href='http://blogpress.w18.net/photos/10/09/10/885.jpg'&gt;&lt;img src='http://blogpress.w18.net/photos/10/09/10/s_885.jpg' border='0' width='210' height='281' style='margin:5px'&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2455244324980518130?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2455244324980518130/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2455244324980518130' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2455244324980518130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2455244324980518130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/09/deling-av-tog.html' title='Deling av tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6302164538129741474</id><published>2010-08-19T16:27:00.003+02:00</published><updated>2010-08-19T19:36:46.186+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Stoppe lokalt grunnet signalfeil</title><content type='html'>16:17 - Avgang Oslo S. Vi er i rute. Det er varslet om trøbbel mot Drammen på mobilsidene til NSB.&lt;br /&gt;16:26 - Skøyen. Vi får beskjed om at vi må stoppe lokalt til Sandvika da det er signalfeil på Høvik og lokaltoget er innstilt.&lt;br /&gt;17:08 - Vi har ankommet Drammen.&lt;br /&gt;17:25 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;13&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6302164538129741474?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6302164538129741474/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6302164538129741474' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6302164538129741474'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6302164538129741474'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/08/stoppe-lokalt-grunnet-signalfeil.html' title='Stoppe lokalt grunnet signalfeil'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4124038225179644764</id><published>2010-08-12T16:45:00.002+02:00</published><updated>2010-08-15T21:41:21.248+02:00</updated><title type='text'>Kommunikasjonssvikt</title><content type='html'>16:19 - Avgang Nationaltheatret.&lt;br /&gt;16:35 - Fremme ved Sandvika. Venter på signal.&lt;br /&gt;16:40 - Vi får høre at togene har mistet kontakt med toglederne.&lt;br /&gt;16:45 - Nå kjører vi ut fra Sandvika. Flere tog som har kjørt, virker som det løste seg.&lt;br /&gt;17:22 - Fremme i Hokksund. Årsaken var en feil i jernbanens nettverk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4124038225179644764?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4124038225179644764/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4124038225179644764' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4124038225179644764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4124038225179644764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/08/kommunikasjonssvikt.html' title='Kommunikasjonssvikt'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7850758060872257391</id><published>2010-06-21T07:44:00.002+02:00</published><updated>2010-06-21T15:29:57.121+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vedlikehold'/><title type='text'>Buss for tog</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TB9pCgQl8lI/AAAAAAAAAWY/uolyT9jQX2U/s1600/buss+for+tog.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TB9pCgQl8lI/AAAAAAAAAWY/uolyT9jQX2U/s200/buss+for+tog.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485218362900738642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Da er sommer vedlikeholdet begynt. I dag og i morgen er Drammen stasjon stengt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:21 - Avgang Hokksund.&lt;br /&gt;07:35 - Gulskogen. Overgang til buss.&lt;br /&gt;07:42 - Midtgangen er full. De stående blir bedt om å gå av. For få busser. Vi kjører og det er en god busslast med folk som står igjen og venter på transport. &lt;br /&gt;08:20 - Sjåføren har spurt om folk skal av ved de forskjellige stasjonene til tross for at det er en direkte til Oslo buss. Nå er vi ved Sandvika stasjon og slipper av en person.&lt;br /&gt;08:51 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;36&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7850758060872257391?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7850758060872257391/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7850758060872257391' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7850758060872257391'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7850758060872257391'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/06/buss-for-tog.html' title='Buss for tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TB9pCgQl8lI/AAAAAAAAAWY/uolyT9jQX2U/s72-c/buss+for+tog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4635056657682271664</id><published>2010-06-09T16:11:00.004+02:00</published><updated>2010-06-13T21:16:15.886+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><title type='text'>Forsinkelse igjen</title><content type='html'>15:23 - Det beklages noen problemer. Reisene til stoppesteder før drammen henvises til annet lokaltog ved samme plattform. Det var vanskeligheter med en av togets rullestol ramper som var problemet. Vi skulle kjørt 17 over her fra Oslo S.&lt;br /&gt;15:28 - Problemene er løst. Venter på signal.  2 minutter senere kjører vi.&lt;br /&gt;16:12 - Vi har ankommet Drammen stasjon.&lt;br /&gt;16:31 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;19&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4635056657682271664?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4635056657682271664/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4635056657682271664' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4635056657682271664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4635056657682271664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/06/forsinkelse-igjen.html' title='Forsinkelse igjen'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5917798976990639532</id><published>2010-06-03T20:29:00.004+02:00</published><updated>2010-06-03T20:43:52.600+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><title type='text'>Materiellfeil og køkjøring</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TAf3z-3Bt6I/AAAAAAAAAWE/86egxvq1L1M/s1600/Tavle-3-juni.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 125px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TAf3z-3Bt6I/AAAAAAAAAWE/86egxvq1L1M/s200/Tavle-3-juni.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478619944138684322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:11 - Toget er meldt forsinket. Ny avgang rundt 16:25. Tid til å kjøpe is!&lt;br /&gt;16:25 - Vi forlater Oslo S. Var visst materiellfeil ved avgang Eidsvoll som var årsaken.&lt;br /&gt;17:12 - Drammen. Vi har måtte kjøre litt i kø mot Drammen og er blitt ytterligere forsinket.&lt;br /&gt;17:31 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;19&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5917798976990639532?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5917798976990639532/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5917798976990639532' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5917798976990639532'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5917798976990639532'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/06/materiellfeil-og-kkjring.html' title='Materiellfeil og køkjøring'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TAf3z-3Bt6I/AAAAAAAAAWE/86egxvq1L1M/s72-c/Tavle-3-juni.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1751215129298459</id><published>2010-06-02T23:24:00.000+02:00</published><updated>2010-06-03T20:29:50.018+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sporveksler'/><title type='text'>Køkjøring og sporvekseltrøbbel</title><content type='html'>16:17 - Rutemessig avgang Oslo S.&lt;br /&gt;16:55 - Vi er i liertunnelen. Det har gått litt tregt, får beskjed om at det skyldes saktegående tog foran oss.&lt;br /&gt;17:11 - Drammen. Venter på signal. Blir ytterligere forsinket da det er problem med en sporveksel.&lt;br /&gt;17:15 - Vi får grønt lys og kjører videre mot Kongsberg.&lt;br /&gt;17:32 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;20&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1751215129298459?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1751215129298459/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1751215129298459' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1751215129298459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1751215129298459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/06/kkjring-og-sporvekseltrbbel.html' title='Køkjøring og sporvekseltrøbbel'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5207194879305945444</id><published>2010-06-01T08:57:00.002+02:00</published><updated>2010-06-03T20:24:40.389+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='personalmangel'/><title type='text'>Personellmangel</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TAfy7zRFqSI/AAAAAAAAAV8/2MOcPaG_hig/s1600/Utenfor-Plattform.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TAfy7zRFqSI/AAAAAAAAAV8/2MOcPaG_hig/s200/Utenfor-Plattform.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478614580907583778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;08:23 - Toget ankommer Hokksund stasjon i ganske høy fart. En god del av første vogn havner utenfor plattform.&lt;br /&gt;08:47 - Drammen. På grunn av personellmangel vil toget få et opphold, vi henvises til Lillehammer toget ved spor 3 som går om fire minutter.&lt;br /&gt;08:53 - Lillehammer toget går. Noen minutter forsinket da oss fra lokaltoget måtte diriges vekk fra komfort vogner og lengre opp på plattform.&lt;br /&gt;09:22 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;7&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5207194879305945444?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5207194879305945444/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5207194879305945444' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5207194879305945444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5207194879305945444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/06/personellmangel.html' title='Personellmangel'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/TAfy7zRFqSI/AAAAAAAAAV8/2MOcPaG_hig/s72-c/Utenfor-Plattform.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2833150514197878772</id><published>2010-05-24T22:40:00.004+02:00</published><updated>2010-05-24T23:25:02.573+02:00</updated><title type='text'>Vedlikehold skaper forsinkelse</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S_rllgfnafI/AAAAAAAAAV0/MBPkZ3yuYdo/s1600/Skjermbilde+2010-05-24+kl.+22.39.04.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 102px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S_rllgfnafI/AAAAAAAAAV0/MBPkZ3yuYdo/s200/Skjermbilde+2010-05-24+kl.+22.39.04.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474940729562720754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Gjøres en god del vedlikehold nå i pinsehelgen, og det medfører en del forsinkelser og overgang til alternativ transport. Virker som det også sliter litt på personalet. Skjedde en rar uheldig hendelse på togturen på vei hjem. Tenkte jeg skulle la være å legge ut om den av hensyn til konduktøren om bord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Circa 00:53 - Toget kjører fra Asker. Rundt 13 minutter forsinket.&lt;br /&gt;01:04 - Vi er på Brakerøya. Fikk ordna opp i den uheldige situasjonen. 13 minutter forsinket.&lt;br /&gt;01:10 - Da har jeg kommet meg på buss på Drammen stasjon. Det er gjøres vedlikehold mot Kongsberg så det går buss videre.&lt;br /&gt;01:29 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;17&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2833150514197878772?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2833150514197878772/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2833150514197878772' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2833150514197878772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2833150514197878772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/05/vedlikehold-skaper-forsinkelse.html' title='Vedlikehold skaper forsinkelse'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S_rllgfnafI/AAAAAAAAAV0/MBPkZ3yuYdo/s72-c/Skjermbilde+2010-05-24+kl.+22.39.04.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7374274877318138769</id><published>2010-05-11T06:50:00.003+02:00</published><updated>2010-05-11T16:22:08.352+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teknisk feil'/><title type='text'>Innstilt tog</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-jmhE5AQrI/AAAAAAAAAVs/JI7iKEwW06M/s1600/bilde%282%29.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-jmhE5AQrI/AAAAAAAAAVs/JI7iKEwW06M/s200/bilde%282%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469875203364373170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;05:52 - Avgang Hokksund.&lt;br /&gt;05:59 - Litt rykk og napp, og et lite smell så står vi på Steinberg med tekniske problemer.&lt;br /&gt;06:03 Vi kjører videre mot Mjøndalen. Vi fikk melding over høyttaler om problemer med togsettet.&lt;br /&gt;06:14 - Det løper litt forskjellig NSB folk i midtgangen. Vi får beskjed om tekniske problemer.&lt;br /&gt;06:22 - Vi ankommer Drammen. Toget blir innstilt og vi blir henvist til neste tog.&lt;br /&gt;06:37 - Neste tog mot Oslo går fra Drammen.&lt;br /&gt;07:16 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;31&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7374274877318138769?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7374274877318138769/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7374274877318138769' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7374274877318138769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7374274877318138769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/05/innstilt-tog.html' title='Innstilt tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-jmhE5AQrI/AAAAAAAAAVs/JI7iKEwW06M/s72-c/bilde%282%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4894028056083143054</id><published>2010-05-06T21:37:00.004+02:00</published><updated>2010-05-07T08:38:00.397+02:00</updated><title type='text'>Refusjon!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-MdqHzaazI/AAAAAAAAAVk/J0wqKTRtgTg/s1600/Skjermbilde+2010-05-06+kl.+21.32.10.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 128px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-MdqHzaazI/AAAAAAAAAVk/J0wqKTRtgTg/s200/Skjermbilde+2010-05-06+kl.+21.32.10.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468246982044314418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Da jeg i februar hadde to forsinkelser over 30 minutter valgte jeg å prøve å benytte de nye refusjonsreglene. Er man mer enn 30 minutter forsinket kan man få igjen halvparten av billettutgiftene. Jeg fikk veiledning fra kundesenteret om hvordan jeg skulle gå fram. I hovedsak går det ut på å vente til månedskortet går ut og sende samlet krav på alle forsinkelsene. Man skal egentlig legge med billetten, men har man Flexus holder det med kundenummer. Jeg la for sikkerhetsskyld med kvittering fra automaten og utskrift fra mine blogginnlegg om de to hendelsene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. februar - Over 30 minutter forsinket.&lt;br /&gt;14. februar - Over 30 minutter forsinket.&lt;br /&gt;7. mars - Månedskortet løp ut. Jeg hentet ferdigfrankert ros/ris konvolutt i hylla på Nationaltheatret. Fikk postlagt brevet noen dager senere.&lt;br /&gt;18. mars - NSB har registrert sendingen som mottatt denne datoen. Det fikk jeg opplyst fra de som behandler refusjonskrav (telefon tid 08:30 - 12:00).&lt;br /&gt;29. april - Fikk e-post med beskjed om at jeg snart ville få utbetalt beløpet.&lt;br /&gt;30. april - Pengene er på konto!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E-posten jeg mottok:&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Takk for henvendelsen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     Vi beklager lang behandlingstid pga. stor pågang av  kundehenvendelser i februar og mars.&lt;/span&gt;         &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     Vi er lei for forsinkelsene du opplevde på strekningen Hokksund -  Oslo i februar, og vi beklager ulempene dette har medført. I henhold  til våre transportvilkår vil 50% av billettutgiftene for disse reisene  bli dekket, og vi overfører kr. 76,- til konto xxxx.xx.xxxxx i løpet av  de nærmeste dagene.&lt;/span&gt;         &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     Utregning av refusjonsbeløp for 30-dagersbillett: 2.289,- delt  på 30dr = 76kr x 0,5 = 38kr&lt;/span&gt;         &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     Vi håper du er fornøyd med løsningen, og ønsker deg velkommen  tilbake til NSB ved senere anledninger.&lt;/span&gt;         &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;                  &lt;div&gt;         &lt;div&gt;         &lt;div&gt;         &lt;div&gt;         &lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Med vennlig hilsen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;     Xxx Xxxxxxx Xxxxxxxx&lt;/span&gt;         &lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;     Konsulent, NSB Marked og Kommunikasjon&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;         &lt;/div&gt;         &lt;/div&gt;         &lt;/div&gt;         &lt;/div&gt;Stusser over at de ikke har trukket fra Ruter sin del av periodebilletten min. Jeg kjøper overgang til Ruter på min NSB billett, som utgjør rundt 500 kroner ekstra. Noe jeg ville trodd de trakk fra i regnestykket. Men det har de altså ikke gjort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Supert at man får litt "rabatt" ved forsinkelser, men veier kanskje ikke helt opp for jobben og ulempene man blir påført...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4894028056083143054?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4894028056083143054/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4894028056083143054' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4894028056083143054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4894028056083143054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/05/refundert-belp.html' title='Refusjon!'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-MdqHzaazI/AAAAAAAAAVk/J0wqKTRtgTg/s72-c/Skjermbilde+2010-05-06+kl.+21.32.10.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8326459395061124404</id><published>2010-05-06T19:06:00.003+02:00</published><updated>2010-05-06T19:16:21.723+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Lenge siden sist</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-L5TLidWCI/AAAAAAAAAVc/bazfCWXbKBY/s1600/bilde.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-L5TLidWCI/AAAAAAAAAVc/bazfCWXbKBY/s200/bilde.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468207005491353634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Lenge siden toget har vært mer enn 5 minutter forsinket. I dag ble det både 12 minutter forsinket og toget ble stanset litt for tidlig, så siste dør havnet utenfor plattform. Både signalproblemer og et annet forsinket tog bidro til forsinkelsen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16:17 - Avgang Oslo S. Vi er i rute.&lt;br /&gt;16:59 - Signalproblemer ved Brakerøya, inn mot Drammen. Vi er også blitt litt forsinket grunnet at vi har ligget bak forsinket tog til Bergen.&lt;br /&gt;17:24 - Ankomst Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8326459395061124404?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8326459395061124404/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8326459395061124404' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8326459395061124404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8326459395061124404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/05/lenge-siden-sist.html' title='Lenge siden sist'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S-L5TLidWCI/AAAAAAAAAVc/bazfCWXbKBY/s72-c/bilde.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4558608558490606967</id><published>2010-03-26T10:12:00.003+01:00</published><updated>2010-03-26T10:15:11.293+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Begrenset sportilgang</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S6x7E7TmK5I/AAAAAAAAAVU/b9UkXwTEGsg/s1600/bilde%284%29.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S6x7E7TmK5I/AAAAAAAAAVU/b9UkXwTEGsg/s200/bilde%284%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452868573408406418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;06:19 - Tok toget fra Hokksund stasjon. Rutemessig avgang.&lt;br /&gt;07:08 - Står på Lysaker. Melding om problemer ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;07:13 - Vi kjører ut av Lysaker etter å ha ventet på signal.&lt;br /&gt;07:20 - Oslotunnelen, 700 meter før Nationaltheatret. Venter på at et tog skal krysse oss slik at det blir ledig spor.&lt;br /&gt;07:25 - Fremme ved Nationaltheatret. Høyttalermelding som går på at det er signalfeil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4558608558490606967?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4558608558490606967/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4558608558490606967' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4558608558490606967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4558608558490606967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/begrenset-sportilgang.html' title='Begrenset sportilgang'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S6x7E7TmK5I/AAAAAAAAAVU/b9UkXwTEGsg/s72-c/bilde%284%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8278448121474846171</id><published>2010-03-17T08:08:00.002+01:00</published><updated>2010-03-17T08:16:16.264+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><title type='text'>10 minutter i dag også</title><content type='html'>06:19 - Avreiser fra Hokksund, noenlunde i rute.&lt;br /&gt;07:01 - Vi står i Sandvika og toget må startes på ny. Mistenker togbus feil. Får klare beskjed om at toget blir lagt dødt og at vi må holde oss unna dørene da de vil smelle igjen.&lt;br /&gt;07:07 - Da var vårt tog i orden igjen.  Vi må vente litt på et flytog som skal kjøre forbi oss.&lt;br /&gt;07:25 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8278448121474846171?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8278448121474846171/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8278448121474846171' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8278448121474846171'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8278448121474846171'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/10-minutter-i-dag-ogsa.html' title='10 minutter i dag også'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3815515111539360269</id><published>2010-03-17T01:01:00.001+01:00</published><updated>2010-03-18T08:02:36.972+01:00</updated><title type='text'>Midnattsforsinkelse</title><content type='html'>23:14 - Venter ved spor 1 og 2 da tavlene tømmes og det kommer inn en god del arbeidere med utstyr. Får meldig om sporskifte. Jogget opp trappa og rundt ved billettsalget og ned på plattformen ved spor 3 og 4. Alle tog kjøres visst herfra i natt.&lt;br /&gt;23:18 - Toget til Kongsberg er meldt 4 minutter forsinket.&lt;br /&gt;23:20 - Toget er nå meldt 7 minutter forsinket tavle og det går ut melding over høyttaler.&lt;br /&gt;23:28 - Vi kjører fra Nationaltheatret. Forsinkelsen skyldes visst enkeltsporet drift ved innkjøringen til Oslo.&lt;br /&gt;00:05 - Venter på å få kjøre inn til Gulskogen. Skal visst krysse et tog, og vi venter på å bli tildelt spor.&lt;br /&gt;00:09 - Vi stopper ved Gulskogen. Jeg legger merke til at klokkene på toget har fryst på 23:59. Har skrevet om dette tidligere.&lt;br /&gt;00:25 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;13&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3815515111539360269?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3815515111539360269/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3815515111539360269' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3815515111539360269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3815515111539360269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/midnattsforsinkelse.html' title='Midnattsforsinkelse'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2055863583570988673</id><published>2010-03-15T19:18:00.002+01:00</published><updated>2010-03-16T15:44:16.885+01:00</updated><title type='text'>10 minutter</title><content type='html'>08:22 - Forsov meg, men toget er i rute. Etter Mjøndalen stopper vi på Dalerovergangen og blir stående i fem minutter. Er noen biler som ikke venter og snur. Vi får melding over høyttaler om at det er teknisk problem.&lt;br /&gt;09:25 - Fremme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2055863583570988673?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2055863583570988673/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2055863583570988673' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2055863583570988673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2055863583570988673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/10-minutter.html' title='10 minutter'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8710691987992971868</id><published>2010-03-12T16:52:00.004+01:00</published><updated>2010-03-16T16:17:26.481+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nødanrop'/><title type='text'>Nødmeldinger og forsinkelser</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S5zvyxWqVLI/AAAAAAAAAVM/tSslY4kJ4UE/s1600-h/Skjermbilde+2010-03-14+kl.+15.15.37.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 126px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S5zvyxWqVLI/AAAAAAAAAVM/tSslY4kJ4UE/s200/Skjermbilde+2010-03-14+kl.+15.15.37.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448493304732341426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Skal ta 16:47 "innsatstoget" til Hokksund. Det er en del forsinkelser på tavlene, og fler blir det når et tog sender ut nødmelding.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16:40 - Et tog har sendt nødmelding. All trafikk på Oslo S stanses.&lt;br /&gt;16:42 - Nødmeldingen er avklart, trafikken er i gang igjen.&lt;br /&gt;16:47 - Toget mitt skulle vært her, men er ikke meldt forsinket. Forventet avgang står ikke opplyst på tavlene.&lt;br /&gt;16:54 - Høyttalermelding. Toget vil bli sent satt opp. Et minutt senere kommer det.&lt;br /&gt;16:57 - Vi forlate Oslo S. 10 minutter etter skjema.&lt;br /&gt;17:47 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8710691987992971868?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8710691987992971868/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8710691987992971868' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8710691987992971868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8710691987992971868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/ndmeldinger-og-forsinkelser.html' title='Nødmeldinger og forsinkelser'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S5zvyxWqVLI/AAAAAAAAAVM/tSslY4kJ4UE/s72-c/Skjermbilde+2010-03-14+kl.+15.15.37.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8616765304412839200</id><published>2010-03-01T17:11:00.001+01:00</published><updated>2010-03-03T08:54:20.196+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sporveksler'/><title type='text'>Lite samarbeidsvillig sporveksel</title><content type='html'>16:17 - Kort tog, går buss direkte til Drammen i i tillegg til tog. God info om andre tog samme retning ombord.&lt;br /&gt;17:00 - Vi står i Drammen. Sporveksel på Gulskogen samarbeider ikke. Venter på kryssende tog. Skal visst få kjøre om circa 10 minutter.&lt;br /&gt;17:10 - Ingen nye opplysninger får vi høre over høytaler. Vi står fortsatt i Drammen.&lt;br /&gt;17:16 - Mobilsidene til NSB sier vi er fem minutter forsinket, sannheten er at vi er 20 minutter forsinket. Det ble ropt opp på plattform at vi snart skal kjøre.&lt;br /&gt;17:18 - Vi kjører ut av Drammen stasjon mot Gulskogen.&lt;br /&gt;17:28 - Fremme i Mjøndalen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;23&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8616765304412839200?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8616765304412839200/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8616765304412839200' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8616765304412839200'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8616765304412839200'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/lite-samarbeidsvillig-sporveksel.html' title='Lite samarbeidsvillig sporveksel'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3727932720512290986</id><published>2010-03-01T07:00:00.000+01:00</published><updated>2010-03-01T07:20:43.997+01:00</updated><title type='text'>Mørkt skal det være</title><content type='html'>06:53 - Oslo S / Eidsvoll toget kommer til Asker stasjon&lt;br /&gt;06:54 - lyset blir slått av i halve vognen jeg sitter i og vi står fortsatt på Asker&lt;br /&gt;06:57 - blir det helt svart&lt;br /&gt;06:59 - får vi lys og triller sakte fremmover&lt;br /&gt;07:00 - forlater vi Asker stasjon&lt;br /&gt;07:20 - fremme på Nationaltheatret&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3727932720512290986?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3727932720512290986/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3727932720512290986' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3727932720512290986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3727932720512290986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/03/mrkt-skal-det-vre.html' title='Mørkt skal det være'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4801905268314014975</id><published>2010-02-24T16:24:00.007+01:00</published><updated>2010-05-06T21:43:46.418+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='romeriksporten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Store forsinkelser</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S4VOidbgfhI/AAAAAAAAAVE/-jG0mEin0uM/s1600-h/Skjermbilde+2010-02-24+kl.+16.58.08.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 74px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S4VOidbgfhI/AAAAAAAAAVE/-jG0mEin0uM/s200/Skjermbilde+2010-02-24+kl.+16.58.08.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441842078669635090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:19 - Toger skulle gått. Men her er bare Flytog vektere som skal passe på at vi ikke går på Flytoget. Når toget kan ventes varierer med alt fra 15 minutter til 40 minutter.&lt;br /&gt;16:36 - Høytalermelding: Toget til Kongsberg kan ventes om 8 minutter.&lt;br /&gt;16:40 - 55 minutter forsinka tog til Skien står her Bakerste vogn er avstengt, vogna før det har en knust rute og er visstnok iskald i følge den hyggelige konduktøren.&lt;br /&gt;16:51 - Kongsbergtoget ankommer spor to. Et 69 togsett kommer (3 vogner) istedenfor dobbelt 72 togsett som vanlig (8 vogner). Men det er ikke trangt da det har gått en del tog til Drammen.&lt;br /&gt;17:28 - Vi har ankommet Drammen, 34 minutter forsinket.&lt;br /&gt;17:47 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;35&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4801905268314014975?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4801905268314014975/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4801905268314014975' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4801905268314014975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4801905268314014975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/store-forsinkelser.html' title='Store forsinkelser'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S4VOidbgfhI/AAAAAAAAAVE/-jG0mEin0uM/s72-c/Skjermbilde+2010-02-24+kl.+16.58.08.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-608552063365658100</id><published>2010-02-23T23:27:00.003+01:00</published><updated>2010-02-23T23:32:48.018+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kjøreledning'/><title type='text'>Kjøreledning revet ned</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S4RXg2Md6QI/AAAAAAAAAU8/1TXukZqG96s/s1600-h/Skjermbilde+2010-02-23+kl.+23.25.57.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 320px; height: 122px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S4RXg2Md6QI/AAAAAAAAAU8/1TXukZqG96s/s320/Skjermbilde+2010-02-23+kl.+23.25.57.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441570471585638658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;07:28 - Avgang fra Mjøndalen. Vi er i rute.&lt;br /&gt;08:25 - Vi står i Oslo tunnelen. Det er ensporet drift og vi må vente på ledig spor da kjøreledningen har falt ned på et tog inne i tunnelen. &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=586843"&gt;VG artikkel&lt;/a&gt; om de som var sperret inne.&lt;br /&gt;08:32 - Framme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;17&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-608552063365658100?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/608552063365658100/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=608552063365658100' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/608552063365658100'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/608552063365658100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/kjreledning-revet-ned.html' title='Kjøreledning revet ned'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S4RXg2Md6QI/AAAAAAAAAU8/1TXukZqG96s/s72-c/Skjermbilde+2010-02-23+kl.+23.25.57.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1401149828719249227</id><published>2010-02-18T07:03:00.000+01:00</published><updated>2010-02-18T07:04:17.990+01:00</updated><title type='text'>Litt køkjøring</title><content type='html'>05:52 - Vi forlater Hokksund i rute. Det er varmt og godt og gode seter og god plass.&lt;br /&gt;06:51 - Våkner av melding over høytaler som forteller st vi kjører litt i kø og venter på ledig spor før Skøyen.&lt;br /&gt;06:57 - Vi ankommer Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble 10 minutter forsinket. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1401149828719249227?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1401149828719249227/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1401149828719249227' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1401149828719249227'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1401149828719249227'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/litt-kkjring.html' title='Litt køkjøring'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7526232733421252954</id><published>2010-02-10T07:34:00.002+01:00</published><updated>2010-02-10T21:51:12.176+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Det er mørkt</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S3MbhcXly_I/AAAAAAAAAUs/usjoyl2QAQg/s1600-h/morkt.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 181px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S3MbhcXly_I/AAAAAAAAAUs/usjoyl2QAQg/s200/morkt.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436719436531092466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;07:22 - Toget skulle ha gått, signalet er rødt. Vi er varslet over høytaler om at det er 2 minutter forsinket.&lt;br /&gt;07:27 - Toget ankommer stasjonen, første vogn er mørklagt. Vi får beskjed om at toget skal resettes pga. feil.&lt;br /&gt;07:32 - "Da prøver vi igjen". Toget begynner å rulle, lyser kommer på. For å forsvinne et minutt etterpå. Ny melding: "Lyset forsvant igjen, men vi skal prøve igjen".&lt;br /&gt;07:37 - "Teknisk feil på togsettet, vi skal prøve rette." En  jernbaneansatt går bakover langs toget. Noen minutter seinere får vi en beklagelse på at det tar lang tid.&lt;br /&gt;07:45 - "Vi prøver å ordne det vi kan, men det felter desverre ut". Lokfører kommer tilbake og jeg tror de restarter toget igjen. Vi er fortsatt ved Steinberg stasjon, og det er fortsatt mørkt.&lt;br /&gt;07:52 - Ny melding, det går visst ikke så bra med utbedring av feil. Ombordansvarlig ringer litt, kanskje vi får hjelp? Det går på forslag om å forberede alternativ transport.&lt;br /&gt;07:59 - Kan se ut togsettene er reparert. Ombordansvarlig smiler og vi kjører mot Mjøndalen. Vi har også lys ombord :)&lt;br /&gt;08:15 - Vi står i Drammen. Etter planen skulle vi vært i Oslo nå.&lt;br /&gt;08:55 - Fremme ved Nationaltheatret. Blir spennende å prøve det nye tilbudet om refusjon. Skal visst sende inn skjema etter dette månedskortet er utløpt, med kvittering og logg over forsinkelser på mer enn 30 minutter. Lurer på hvordan det refunderes. Krediteres som reisepenger på Flexus kort/konto?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;40&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S3MbqY32GOI/AAAAAAAAAU0/lTzZepVl944/s1600-h/Skjermbilde+2010-02-10+kl.+21.45.39.png"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 104px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S3MbqY32GOI/AAAAAAAAAU0/lTzZepVl944/s320/Skjermbilde+2010-02-10+kl.+21.45.39.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436719590211459298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;center&gt;&lt;/center&gt; &lt;center&gt;&lt;/center&gt;&lt;center&gt;&lt;/center&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7526232733421252954?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7526232733421252954/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7526232733421252954' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7526232733421252954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7526232733421252954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/det-er-mrkt.html' title='Det er mørkt'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S3MbhcXly_I/AAAAAAAAAUs/usjoyl2QAQg/s72-c/morkt.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4572619892888612992</id><published>2010-02-08T16:27:00.001+01:00</published><updated>2010-02-08T20:29:56.568+01:00</updated><title type='text'>Vekselsvis trøbbel</title><content type='html'>Har visst vært signalproblemer ved Asker idag, nå er det problemer med sporvekslere ved Skøyen. Forsinkelser opp mot halvtimen. Blir spennende å s hvordan det går med oss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16:17 - Toget skulle ha gått. Vi blir varslet om sporendring.&lt;br /&gt;16:21 - Vi kjører fra Oslo S.&lt;br /&gt;16:23 - Venter på signal for å få kjørt ut av Nationaltheatret.&lt;br /&gt;16:26 - Ny melding. Venter fortsatt på signal. Kjører før minuttet er overe. 800 meter fra tunnelåpningen må vi igjen vente på signal.&lt;br /&gt;16:59 - Lier stasjon. Blir vekket av ny SMS fra NSB. Nå er det ensporet drift mellom Oslo S og Skøyen. Later til at jeg slapp inn større forsinkelser.&lt;br /&gt;17:24 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4572619892888612992?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4572619892888612992/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4572619892888612992' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4572619892888612992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4572619892888612992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/vekselsvis-trbbel.html' title='Vekselsvis trøbbel'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1714990667880035736</id><published>2010-02-06T00:26:00.003+01:00</published><updated>2010-02-06T01:14:52.012+01:00</updated><title type='text'>Anleggsarbeider og forsinkelse</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2yqadYIqDI/AAAAAAAAAUk/moxI6131vwg/s1600-h/Skjermbilde+2010-02-06+kl.+00.29.42.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 320px; height: 167px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2yqadYIqDI/AAAAAAAAAUk/moxI6131vwg/s320/Skjermbilde+2010-02-06+kl.+00.29.42.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5434906221868525618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Det er seint og jeg skal hjem etter en ekstra lang kveld med Dungeons &amp;amp; Dragons sammen med gode venner. Jeg går ned på Nationaltheatret fra inngangen ved Parkveien og blir møtt med sperreporter som forteller meg at alle tog kjører i spor 3 og 4 grunnet anleggsarbeider. Mobilsiden til NSB melder om at det er enkeltsporet drift mellom Kløfta og Lillestrøm. Tavlene endres ofte mens vi venter, med lite opprop over høyttaler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;00:19 - Toget skulle gått fra Nationaltheatret.&lt;br /&gt;00:26 - Toget ankommer stasjonen, og vi kjører ikke lenge etterpå.&lt;br /&gt;00:47 - Vi forlater Asker stasjon. Konduktøren går igjennom månedskortvogna for å sjekke at alt er i orden. Det er bra!&lt;br /&gt;01:15 - Ankomst Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble bare &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1714990667880035736?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1714990667880035736/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1714990667880035736' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1714990667880035736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1714990667880035736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/anleggsarbeider-og-forsinkelse.html' title='Anleggsarbeider og forsinkelse'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2yqadYIqDI/AAAAAAAAAUk/moxI6131vwg/s72-c/Skjermbilde+2010-02-06+kl.+00.29.42.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3625992499809562729</id><published>2010-02-04T19:40:00.004+01:00</published><updated>2010-02-04T21:28:37.619+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hærverk'/><title type='text'>Sinna taggere</title><content type='html'>Satt i vogn 72129 på vei hjem i dag. Patrick la raskt merke til at vogna var bombet av taggere. Når vi kom til Drammen så jeg litt nøyere etter, og så at det ikke var de vanlige signaturene som vanligvis skribles på togene. Kan se ut til at RMK Crew! ikke helt liker forsinkelser , noe de uttrykker med kommentarer som "Fuck NSB" og "Fuck forsinkelser".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2sYtN2M0GI/AAAAAAAAAUc/z5M9r2M94fs/s1600-h/IMG_8566.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 177px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2sYtN2M0GI/AAAAAAAAAUc/z5M9r2M94fs/s320/IMG_8566.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5434464540442808418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3625992499809562729?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3625992499809562729/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3625992499809562729' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3625992499809562729'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3625992499809562729'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/sinna-taggere.html' title='Sinna taggere'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2sYtN2M0GI/AAAAAAAAAUc/z5M9r2M94fs/s72-c/IMG_8566.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3319280800773305646</id><published>2010-02-03T16:29:00.003+01:00</published><updated>2010-02-03T16:38:02.458+01:00</updated><title type='text'>Signalfeil og sporvekslerfeil</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2mYTyMoPII/AAAAAAAAAUU/H_COdNIS0Pw/s1600-h/Skjermbilde+2010-02-03+kl.+16.36.52.png"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 120px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2mYTyMoPII/AAAAAAAAAUU/H_COdNIS0Pw/s200/Skjermbilde+2010-02-03+kl.+16.36.52.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5434041891058891906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Litt forsinkelser på morgenen idag. Litt mer enn de 7 minuttene vi dro på oss i går morges. Det gikk sakte forbi Daler stasjon idag, og jeg tror vi ble berørt av en del andre forsinkede tog som var utsatt for sporvekseltrøbbel ved Gardermoen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:22 - Vi kjører i henhold til ruteplan.&lt;br /&gt;08:27 - Jeg våkner og vi er framme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3319280800773305646?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3319280800773305646/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3319280800773305646' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3319280800773305646'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3319280800773305646'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/signalfeil-og-sporvekslerfeil.html' title='Signalfeil og sporvekslerfeil'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S2mYTyMoPII/AAAAAAAAAUU/H_COdNIS0Pw/s72-c/Skjermbilde+2010-02-03+kl.+16.36.52.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-498003230466156413</id><published>2010-02-01T07:53:00.002+01:00</published><updated>2010-02-01T09:28:37.681+01:00</updated><title type='text'>Bom trøbbel</title><content type='html'>07:24 - Vi kjører fra Hokksund etter å ha venter på forsinket tog mot Konsberg som vi skulle krysse med.&lt;br /&gt;07:37 - Vi kjører sakte over veibommene ved Daler. Her står det to stakkarer ute og dirigerer trafikk da bombene er ute av drift. Det blåser og er ihvertfall -15 ute.&lt;br /&gt;07:49 - Vi forlater Drammen, 9 minutter etter ruteplan.&lt;br /&gt;08:24 - Venter på klarsignal for å få kjøre inn til Nationaltheatret.&lt;br /&gt;08:27 - Ankomst Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-498003230466156413?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/498003230466156413/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=498003230466156413' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/498003230466156413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/498003230466156413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/02/bom-trbbel.html' title='Bom trøbbel'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3298349264417108131</id><published>2010-01-28T08:27:00.001+01:00</published><updated>2010-01-28T15:36:30.375+01:00</updated><title type='text'>Heldigvis</title><content type='html'>07:23 - Vi kjører fra Hokksund. Kun et minutt etter skjema.&lt;br /&gt;08:25 - Jeg våkner, ser klokka og er redd jeg er på vei mot Lillestrøm. Heldigvis er vi forsinket, og bare kommet til Skøyen.&lt;br /&gt;08:27 - Vi ankommer Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3298349264417108131?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3298349264417108131/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3298349264417108131' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3298349264417108131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3298349264417108131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/heldigvis.html' title='Heldigvis'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2167762289789259161</id><published>2010-01-28T06:13:00.005+01:00</published><updated>2010-01-28T21:37:50.002+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='personalmangel'/><title type='text'>Møter, glemte månedskort, informasjon og personalmangel</title><content type='html'>I går var jeg og Per-Erik invitert til møte med NSB og Jernbaneverket. Som pendlere ble vi bedt om å komme for å dele opplevelsene våre for et fullsatt møterom. Hensikten med møtet var at NSB og Jernbaneverket (samt representanter for Flytoget, godstogene osv) skulle diskutere hvilken type informasjon som ble gitt til kundene i dag, hvordan dette kunne forbedres, hvilken type informasjonssystemer man burde ha og andre ting i samme sjanger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi ble godt mottatt, og jeg håper de fremmøtte fikk noe ut av det vi sa. Vi fikk i alle fall mange spørsmål, som vi svarte på etter beste evne. Ut i fra spørsmålene var det tydelig at dette var noe de hadde tenkt mye på og tok alvorlig. Flere av tingene på vår interne ønskeliste så faktisk ut til å være på vei, noe jeg ikke hadde regnet med. Alt i alt en veldig positiv opplevelse, altså. Dessverre hadde vi bare tid til å være der i 30 minutter, siden begge måtte tilbake på jobb. Møtet i seg selv varte nok mye lenger. På vei ut av møtet kom vi på en mengde ting vi hadde glemt å snakke om, for eksempel vil vi gjerne at det blir opplyst om hvorvidt det er møterom på stasjonen hvis man må gå av toget og vente på alternativ transport. Shit happens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På vei hjem fant jeg ut at jeg hadde glemt vesken min på jobben, med blant annet månedskortet, så jeg gikk til billettluka og spurte hva jeg nå burde gjøre. Selvsagt hadde jeg også all legitimasjon i vesken, så jeg kunne ikke engang bevise hvem jeg var. Personen som ekspederte meg trodde tydeligvis allikevel på det jeg sa, så jeg fikk en midlertidig bekreftelse på at jeg hadde månedskortet - med en formaning om at det kanskje ikke ville fungere siden jeg ikke kunne legitimere meg. Allikevel en positiv opplevelse, og heldigvis gikk det bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I dag møtte jeg opp til 6:13-toget, som var i rute. Alt gikk bra helt til Drammen. Der ble vi stående, med beskjed om at vi ventet på togpersonale men at det snart skulle være på plass. 5 minutter senere kom ny informasjon, nå om at vi ventet på lokfører, men at denne skulle være på vei. 5 minutter senere kom nok en beskjed, denne gangen at lokføreren var rett rundt hjørnet, så nå skulle vi straks kjøre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lokføreren kom tydeligvis på en buss, for et par andre passasjerer kom inn i toget samtidig som han gikk forbi på utsiden. Det litt kjedelige var at han virkelig ikke virket som om han hadde det travelt. De fleste jeg kjenner løper for livet om de har forsovet seg, men denne personen luntet av sted som om han hadde all tid i verden. Det er holdninger som dette NSB burde ta litt tak i - det skaper ikke akkurat inntrykk av at man bryr seg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kom igang igjen, 17 minutter forsinket. Jeg begynte nesten å lure på om personen som gav informasjonen allerede hadde lest et notat fra møtet i går, han gjorde nemlig sitt beste for å gi all type tilleggsinformasjon vi hadde nevnt at vi ønsket oss. Med det samme vi begynte å kjøre kom en beklagelse over forsinkelsen, med ekstrainformasjonen at det riktignok hadde gått et tog mot Oslo mens vi ventet - men at vi uansett kom til å ta igjen dette toget på vei innover og at han derfor hadde valgt ikke å opplyse om det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dette var glimrende informasjon for min del, som straks kunne sende den til kollegaen min som ventet på Lier. Dermed kunne hun vente et par minutter til på meg, få selskap på toget og fortsatt komme tidligere frem. Hun var den eneste som kom på på Lier siden alle andre hadde hoppet på toget som kjørte forbi 2 minutter tidligere - og hun fortalte også at det ikke var gitt noen beskjed der om at toget vårt var forsinket i det hele tatt. Stryk på informasjonssystemet, men stort pluss på informasjonen ombord, altså.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På vei innover kjørte vi inn noen minutter, og vi kom frem til Nationaltheatret 07:27.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2167762289789259161?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2167762289789259161/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2167762289789259161' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2167762289789259161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2167762289789259161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/mter-glemte-manedskort-informasjon-og.html' title='Møter, glemte månedskort, informasjon og personalmangel'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3778554505978040693</id><published>2010-01-27T05:38:00.002+01:00</published><updated>2010-01-27T05:51:44.735+01:00</updated><title type='text'>Billettkontroll</title><content type='html'>Som vanlig tar jeg 19:17-toget fra Oslo S. På tavla står det at toget har forventet avgang 19:20, men vi kommer oss av gårde kl. 19:17 allikevel. Forhåpentligvis var det ingen som misset toget på grunn av det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Turen forløper uten problemer, men mellom Gulskogen og Mjøndalen er det billettkontroll i månedskortvogna. Ikke noe problem for meg, jeg har betalt. Personen litt foran meg er ikke like heldig. Han får en bot, som tydeligvis er på rundt 900 kr. På grunn av dette oppgir han navn, adresse og personnummer til kontrollørene. Kontrollørene ringer deretter direkte til folkeregistret og kryssjekker opplysningene, slik at de vet at de kommer til å sende regningen til riktig sted.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For en personvernsaktivist som meg skurrer den siste litt. Jeg er opptatt av hvordan personopplysninger håndteres, og føler ikke at det ble gjort riktig i dette tilfellet. For det første ble alt dette gjort åpenlyst inne i vår seksjon av vognen, slik at alle som satt rundt fint kunne notert seg personnummer og adresse for deretter å bruke det til andre ting. For det andre så det ikke ut til å være store kontrollmekanismer på at personen som ringte folkeregistret virkelig var den han utgav seg for å være. Her burde det en holdningsendring til, slik at kontrollørene lærer seg å håndtere personopplysninger korrekt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget var i rute hele veien, så jeg ble ikke forsinket.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3778554505978040693?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3778554505978040693/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3778554505978040693' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3778554505978040693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3778554505978040693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/billettkontroll.html' title='Billettkontroll'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7999347918772292933</id><published>2010-01-25T13:09:00.002+01:00</published><updated>2010-01-25T13:25:14.016+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sporveksler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teknisk feil'/><title type='text'>Småforsinket i morgenrushet</title><content type='html'>Jeg sov litt for lenge i dag, og endte opp med å ta 6:43-toget fra Vestfossen. Jeg hadde såvidt kommet meg på toget da første problem meldte seg. Føreren hadde tydeligvis ikke kontroll på dørene. Nytt for dagen var at det ble informert om dette med det samme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Problemet tok ikke lang tid å løse, så vi kom oss avgårde kun 1 minutt etter ordinær avgangstid. Da vi kom til Mjøndalen oppstod samme problem igjen, nok en gang fikk vi informasjon med det samme, og nok en gang tok det kun 1 minutt å løse. Tiden vi mistet ble tatt igjen litt før Gulskogen, der toget uansett har obligatorisk "vente på kryssende tog"-stopp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Videre innover mot Oslo gikk ting relativt greit, inntil vi ble stående ved Høvik stasjon. Det kom en melding på høytaleren om at det var kø innover mot Oslo, og at vi ville bli stående en liten stund. NRK ringte meg rett etter at toget var kommet igang igjen, og spurte om jeg satt fast i trafikken. De hadde nemlig fått en melding om at det var problemer og at store forsinkelser kunne påregnes. Jeg svarte som sant var at jeg ikke hadde fulgt med på klokken, men at vi sannsynligvis ikke var så veldig forsinket, og at toget faktisk var i gang. Etter at jeg hadde lagt på sjekket jeg klokken og konstanterte at vi var 5-6 minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget fikk nok et stopp ved Stabekk, og vi ble stående et par minutter der også. Nok en gang fikk vi informasjon om grunnen med det samme, nemlig at det var kø. Hva som hadde forårsaket køen ble ikke opplyst, men NRK hadde fortalt meg at det skyldes enkeltsporet drift på grunn av en sporveksler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget ankom Nationaltheatret 07:56.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Jeg ble: 11 Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7999347918772292933?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7999347918772292933/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7999347918772292933' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7999347918772292933'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7999347918772292933'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/smaforsinket-i-morgenrushet.html' title='Småforsinket i morgenrushet'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6945326863953827865</id><published>2010-01-21T21:14:00.002+01:00</published><updated>2010-01-22T05:34:31.502+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teknisk feil'/><title type='text'>Teknisk feil og grep som begynner å fungere</title><content type='html'>I dag troppet jeg opp på Oslo S 18:45, for å rekke å få i meg noe mat før 19:167-toget. Jeg stresset litt med å bli ferdig i tide, men kom meg ut av pizzarestauranten 19:10. Det hadde jeg tydeligvis ikke trengt å gjøre, da jeg sjekket tavla igjen var toget mitt meldt 17 minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg sjekket mobilsidene til NSB, og de fortalte meg at toget hadde hatt full stopp på Gardermoen på grunn av teknisk feil. Nytt på NSB-sidene var at reisende til Oslo med dette toget allerede hadde blitt henvist til Flytoget, mens reisende til stasjonene i mellom hadde blitt henvist til Taxi. Kjempebra at det hadde skjedd så fort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tydeligvis hadde de fått fikset toget igjen, så reisende fra Kløfta og Frogner fikk ikke komme videre med taxien, men måtte pent vente på toget, akkurat som jeg måtte gjøre på Oslo S. Det gikk fra å være 17 minutter forsinket opp til å være 30 minutter forsinket. Ble meldt om 3 minutter, men stod stille rett utenfor stasjonen i nye 4 minutter før det endte opp med å kjøre inn på stasjonen via et annet spor. Vi fikk bare et par minutters varsel om dette, men heldigvis rakk alle å bytte spor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kjørte fra Oslo S ca 19:50.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Litt før vi kom til Drammen kom det melding over høyttaleren om at toget i dag ville snu på Darbu for å komme seg i rute, og at reisende videre til Kongsberg ville bli fraktet med buss. Igjen nytt for NSB, de hadde tatt avgjørelsen mye tidligere og tydelig lært av sine feil fra forrige gang. Her var det ingen telling av passasjerer for maxi-taxi, bare en bestemmelse om at buss var tingen. Litt senere kom det ny beskjed, hvor føreren presiserte at de som skulle til Kongsberg måtte ta bussen fra Vestfossen, ikke Darbu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget ble heldigvis ikke ytterligere forsinket. Det eneste jeg savnet, slik som ting ble, var at føreren fortalte alle som kom på at toget skulle snu på Darbu. Altså en ny melding per stasjon. Dog er det mulig at dette ble fortalt på stasjonene, mamma hadde i alle fall hørt en beskjed om det på Vestfossen stasjon mens hun ventet på meg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kom inn til Vestfossen 20:52. Bussen stod allerede klar og ventet på passasjerene mens de tok seg fra Spor 2 til bussholdeplassen ved Spor 1. Jeg savnet en person som geleidet passasjerene, men det ville nok tatt lengre tid å få fraktet en slik person til stedet og det virket som om det gikk bra uten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Jeg ble: 35 Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6945326863953827865?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6945326863953827865/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6945326863953827865' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6945326863953827865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6945326863953827865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/teknisk-feil-og-grep-som-begynner.html' title='Teknisk feil og grep som begynner å fungere'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4269245803183828946</id><published>2010-01-20T22:21:00.003+01:00</published><updated>2010-01-21T21:37:43.478+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Kriseplaner fremlegges og togene blir forsinket..</title><content type='html'>I dag kom nyheten om at pendlere som er rammet av store forsinkelser fra og med førstkommende mandag kan få kjøre med regiontog og flytog. En god nyhet for de som berøres av dette, hvilket jeg regner med ikke blir meg. Jeg har ikke sett noe sted hvilke stasjoner dette gjelder, så jeg gjetter på at det kun gjelder stasjoner hvor disse togene allerede stopper. Den dagen flytoget stopper for å hente pendlere på Vakås (tilfeldig valgt liten stasjon) går jeg i taket av forbauselse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter at tiltaket ble kjent var NRK hyggelige nok til å ringe og intervjue meg om mitt syn på saken i direktesendt radio. Der snakket jeg litt om hverdagen som pendler, hvor mye jeg har vært forsinket hittil i år, det jeg akkurat skrev om stasjoner og mitt pessimistiske syn på fremtiden på tross av at planene nå kommer på bordet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På vei hjem tok jeg 20:17-toget. Ved ankomst Oslo S ca 19:50 fikk jeg snart beskjed om at det var feil på signalanlegget og at alle tog derfor ville bli forsinket. Vi ble oppfordret til å følge med på høyttalermeldingene. Meldingen kom også på engelsk, noe jeg ikke har hørt de andre gangene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som vanlig fikk jeg lest litt ekstra i en bok jeg hadde med meg. Feilen ble utbedret etter ca 15 minutter, og deretter var det bare å vente mens de fikk orden på køen av tog som hadde hopet seg opp inn mot stasjonen fra begge retninger. En dame som stod foran meg og ikke holdt øye med tavla mistet toget sitt, ikke fordi det var forsinket, men fordi hun trodde det var mer forsinket enn det var. Det er tydeligvis farlig ikke å følge med på tavla hvis toget plutselig kan gå tidligere enn NSB først har antatt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget mitt forlot Oslo S kl 20:34. På vei hjem hadde vi tre lange stopp, som så vidt jeg fikk med meg var på grunn av at vi krysset med møtende tog på andre steder enn vi ville ha gjort om vi var i rute. Jeg fulgte ikke med på informasjonen som ble gitt da jeg igjen brukte laptoppen som filmavspiller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kom til Vestfossen 21:41.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;24&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4269245803183828946?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4269245803183828946/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4269245803183828946' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4269245803183828946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4269245803183828946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/kriseplaner-fremlegges-og-togene-blir.html' title='Kriseplaner fremlegges og togene blir forsinket..'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1043401360295798253</id><published>2010-01-19T10:26:00.002+01:00</published><updated>2010-01-19T11:31:34.188+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='teknisk feil'/><title type='text'>Stasjonskluss og kansellert tog</title><content type='html'>Som vanlig troppet jeg opp på Vestfossen stasjon for å ta 6:13-toget, fra spor 1. Etter å ha stått en stund merket en av de andre på perrongen at det lyste grønt for at tog kunne kjøre fra spor 2. Han fortalte at dagen før hadde toget gått fra spor 2, uten at de hadde fått beskjed tidlig nok. Vi bestemte oss derfor for å komme oss over til spor 2. Da vi akkurat hadde kommet over fikk vi beskjed på en litt vel skurrende høyttaler at toget til Eidsvoll var ca 20 minutter forsinket (det skurret faktisk så mye at vi var usikre på om det var 4 eller 20). Sørlandsbanen kjørte deretter forbi. Vi ble stående en stund, for å være sikre, men begynte deretter turen tilbake til spor 1. Da vi kom oss over på andre siden kom det en ny melding på høyttaleren, toget var ytterligere forsinket, og man kunne ikke si når det ville komme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter en stund kom det et par nye beskjeder, men det var umulig å høre nøyaktig hvilken informasjon som ble gitt, siden høyttaleren virkelig ikke var i god stand. Litt morsomt var det, de har nemlig akkurat blitt byttet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det hele endte med at toget ble kansellert, og vi ble henvist til neste tog, som gikk en halvtime senere. Dette toget var i rute, og forlot Vestfossen 6:43.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På vei innover stoppet toget ekstra lenge utenfor Gulskogen. Bortsett fra det var det ingen større problemer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Jeg ble: 37 Minutter forsinket&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Toget jeg var på var: 7 Minutter forsinket&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1043401360295798253?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1043401360295798253/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1043401360295798253' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1043401360295798253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1043401360295798253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/stasjonskluss-og-kansellert-tog.html' title='Stasjonskluss og kansellert tog'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2539288708683745520</id><published>2010-01-18T18:46:00.003+01:00</published><updated>2010-01-18T21:00:38.402+01:00</updated><title type='text'>Forsinkelse</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S1S9zeT4rrI/AAAAAAAAAUM/HSAH7Shhq2A/s1600-h/Skjermbilde+2010-01-18+kl.+20.59.23.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 92px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S1S9zeT4rrI/AAAAAAAAAUM/HSAH7Shhq2A/s200/Skjermbilde+2010-01-18+kl.+20.59.23.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428172142895738546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;18:23 - Avgang Oslo S. Fra spor 7 og ikke 8 som normalt.&lt;br /&gt;18:26 - Vi kjører fra Nationaltheatret. 7 minutter forsinket.&lt;br /&gt;18:42 - Melding over høyttaler: Kø retning Sandvika. Venter på signal.&lt;br /&gt;19:08 - Avgang Drammen. 14 minutter forsinket.&lt;br /&gt;19:24 - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2539288708683745520?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2539288708683745520/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2539288708683745520' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2539288708683745520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2539288708683745520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/forsinkelse.html' title='Forsinkelse'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S1S9zeT4rrI/AAAAAAAAAUM/HSAH7Shhq2A/s72-c/Skjermbilde+2010-01-18+kl.+20.59.23.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2224911791568565488</id><published>2010-01-15T17:36:00.014+01:00</published><updated>2011-11-29T22:05:04.456+01:00</updated><title type='text'>2,5 vogn utenfor plattform</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S1CaZM_janI/AAAAAAAAAUE/1HMj0vG3Ybg/s1600-h/bilde%283%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S1CaZM_janI/AAAAAAAAAUE/1HMj0vG3Ybg/s320/bilde%283%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5427007308756642418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Togene har vært under 10 minutter forsinket på de siste turene jeg har vært på. Som oftest helt i rute. Toget var i rute idag og, men jeg tror lokfører glemte at han kjørte dobbelt sett. Vi stoppet i Hokksund med to og en halv vogn utenfor plattform. Her er det langt ned, og dyp snø.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bildet er tatt ved utgangen av passasjerkulverten. Det er ikke perrong ved noen av vognene du ser. Her i Hokksund er perrongen mer en lang nok til dobbelt sett av 72-togene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flere ganger hvor man har feilparkert i Hokksund:&lt;br /&gt;18.01.2010 - Bakerste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;20.01.2010 - Bakerste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;04.02.2010 - Bakerste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;11.02.2010 - Bakerste dør utenfor plattform.&lt;br /&gt;05.03.2010 - Bakerste dør utenfor plattform.&lt;br /&gt;10.03.2010 - Fremste dør utenfor plattform.&lt;br /&gt;06.05.2010 - Bakerste dør utenfor plattform.&lt;br /&gt;07.02.2011 - Siste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;04.03.2011 - Siste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;14.03.2011 - Siste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;16.03.2011 - Siste vogn utenfor plattform.&lt;br /&gt;25.11.2011 - Bakerste dør utenfor plattform.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2224911791568565488?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2224911791568565488/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2224911791568565488' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2224911791568565488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2224911791568565488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/25-vogn-utenfor-plattform.html' title='2,5 vogn utenfor plattform'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S1CaZM_janI/AAAAAAAAAUE/1HMj0vG3Ybg/s72-c/bilde%283%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2150143041891848310</id><published>2010-01-14T23:43:00.003+01:00</published><updated>2010-01-14T23:55:03.998+01:00</updated><title type='text'>I debatt på NRK</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0-gfnLtO1I/AAAAAAAAAT8/qsKDnPt1XX8/s1600-h/IMG_0436.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 245px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0-gfnLtO1I/AAAAAAAAAT8/qsKDnPt1XX8/s320/IMG_0436.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426732540959210322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I dag var jeg og Per-Erik med i programmet &lt;a href="http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/598309"&gt;"Debatten"&lt;/a&gt; på NRK1. Vi var invitert som bloggere, og fikk på forhånd beskjed om at vi forhåpentligvis kom til å få mulighet til å kommentere underveis. Programmet i seg selv var interessant nok på papiret. Panelet bestod av topper innenfor både NSB, Jernbaneverket og politikken. Desverre var det mest gammelt nytt som kom opp. Debattantene konsentrerte seg om langsiktige planer, og ikke så mye om de små grepene som kunne gjøres her og nå. Det er vel og bra med dobbeltspor både hit og dit, og det er virkelig noe som trengs - men det hjelper ikke oss når vi står og fryser i morgen tidlig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det vi savnet i programmet var altså mer fokus på de kortsiktige planene. Hva gjør man når togene er forsinket, hvordan får man passasjerene raskest mulig frem, hvordan gir man best mulig informasjon, hvordan gjør man kundene glade. Alt dette manglet i stor grad i debatten. Vi hadde en del tips som vi ikke fikk lagt frem i programmet, her er noen av dem:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Har du 200 passasjerer ventende på en stasjon i 20 minusgrader, gjør et ureglementært stopp med det første toget som kjører forbi.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Må passasjerene vente på alternativ transport på en stasjon med venterom, sørg for at de vet om venterommet, og at sjåføren av den alternative transporten går innom der når han eller hun kommer.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gi ombordansvarlig myndighet til å skrive ut rekvisjoner med det samme passasjerene har krav på det.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Hvis alternativ transport må ordnes ikke kast bort tiden på å telle passasjerer først, ring med det samme og bestill så mye som mulig - det er enklere å avbestille. &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Dette er bare et par av de kortsiktige løsningene vi mener ville hjulpet oss til å ha mer tillit og velvilje til jernbanen. Kom gjerne med flere tips.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PS. Toget hjem er i nesten rute i kveld.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2150143041891848310?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2150143041891848310/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2150143041891848310' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2150143041891848310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2150143041891848310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/i-debatt-pa-nrk.html' title='I debatt på NRK'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0-gfnLtO1I/AAAAAAAAAT8/qsKDnPt1XX8/s72-c/IMG_0436.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3126698295858099717</id><published>2010-01-12T22:00:00.003+01:00</published><updated>2010-01-14T18:57:07.558+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kjøreledning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Et døgn med tog</title><content type='html'>Etter å ha opplevd at det tidlige toget jeg og Per-Erik tok kun var &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;4 minutter forsinket&lt;/span&gt; kom jeg tilbake til Nationaltheatret kl 13:40 for å ta 13:45-toget til Drammen. Toget skulle være fremme kl 14:20, noe som gav meg 35 minutter til å rekke tannlegetimen jeg hadde. Da jeg kom ned og sjekket tavlene kunne jeg konstantere at toget allerede var 10 minutter forsinket, så jeg satt meg ned for å vente. Toget kom til anvist tid, og jeg hoppet på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For en gangs skyld tok jeg et regiontog, noe som var en stor forbedring i komfort. Setene var større og bedre å sitte i, og jeg følte meg ikke like mye i kuvogn som til daglig. Det at vi bare stoppet ved Lysaker og Asker før Drammen var også et pluss. Turen foreløp uten særlig store hendelser, det største som skjedde var at en passasjer litt bortenfor meg begynte å krangle med konduktøren. Passasjeren reagerte (med rette) på at konduktøren mente han måtte betale full billett. Begrunnelsen? "Maskinen klarer ikke å lese kortet ditt, så du må betale", levert i et surt tonefall. Litt mer godvilje fra konduktøren hadde kanskje ført til et bedre resultat, slik det nå ble fremstilt ble passasjeren sur og tverr med det samme. Han nektet, siden han visste månedskortet var gyldig. Konduktøren gav seg til slutt. Da han kom videre til meg merket jeg at det sure tonefallet tydeligvis var et utslag av dialekten og personligheten, og ikke så mye av humøret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg var fremme i Drammen &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10 minutter forsinket&lt;/span&gt;. Dermed rakk jeg fint tannlegetimen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter tannlegetimen skulle jeg tilbake til Oslo for et teaterbesøk. Jeg var ferdig 15:35 og småjogget over brua i Drammen for å rekke regiontoget tilbake, slik at jeg kunne dra tilbake til jobben og jobbe inn timene jeg hadde mistet denne dagen først. Jeg rakk toget med god margin, siden det viste seg å være rundt 8 minutter forsinket. Lokaltoget, som tydligvis også var forsinket, stod oppstilt i spor 1. Jeg bestemte meg for å vente, siden jeg hadde fått smak på komforten regiontogene hadde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kom, og vi kjørte mot Oslo. Utenfor Lier ble vi stående en liten stund, og fikk beskjed om at vi ventet på signal for å kjøre videre og at det nok ikke kom til å ta så lang tid. Dette gjentok seg nok en gang, før vi stoppet et stykke utenfor Lysaker stasjon. Denne gangen var meldingen at nok en kjøreledning hadde falt ned, og at det derfor bare var ett spor. Litt senere kom en ny melding, toget som hadde revet ned kjøreledningen måtte evakueres over i et annet tog. Nå var det altså tog på begge sporene foran oss, og veien var stengt. Føreren visste ikke hvor lang tid det ville ta, men vi måtte nok belage oss på å vente en stund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg hadde heldigvis en bok med meg og satt meg til for å lese. Og leste. Og leste. Kompisen jeg skulle på teater med ringte og lurte på hvordan planene for kvelden var. Jeg fortalte at jeg satt fast på toget, men at jeg skulle ringe ham når jeg visste noe mer. Så leste jeg litt til. Etter ca en time kom det melding over høyttaleren om at toget foran nå var evakuert, og at det var opp til toglederene hvem som kom til å bli prioritert. 2 tog kjørte forbi oss før det var vår tur. Jeg ringte kompisen min, som var på flytoget fra Gardermoen. Vi avtalte at vi skulle møtes i sentrum. Jeg begynte å bli urolig for at jeg ikke engang skulle rekke å hente bilettene før fristen gikk ut på teatret. Jobbingen jeg hadde planlagt kan jeg bare glemme, og forsinkelsen koster meg altså arbeidsfortjeneste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På vei innover stod vi stille litt her og der, men kom oss ganske greit fremover. Kollegaen jeg pleier å ta tog med sendte meg en frustrert melding som jeg fikk i det vi kjørte ut fra Lysaker stasjon. Det viste seg at hun stod fast på Lysaker hun også, i et tog som hadde ventet i 100 minutter allerede. Senere får jeg vite at hun ble 2 timer forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da toget ankommer Nationaltheatret er jeg &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;80 minutter forsinket&lt;/span&gt;. Heldigvis rakk jeg å hente teaterbilettene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter teaterturen tok jeg 22:19-toget hjem. Det var faktisk i rute. Det samme var 6:13-toget i dag tidlig og 19:17-toget hjemover. Kanskje det begynner å ordne seg nå? Det er lov å håpe.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3126698295858099717?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3126698295858099717/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3126698295858099717' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3126698295858099717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3126698295858099717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/et-dgn-med-tog.html' title='Et døgn med tog'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-647406923131672907</id><published>2010-01-12T06:46:00.010+01:00</published><updated>2010-01-12T10:42:36.856+01:00</updated><title type='text'>Dagen derpå</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0wufkqH34I/AAAAAAAAAT0/9uqWzQPYRog/s1600-h/nsb-tavle-12jan.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0wufkqH34I/AAAAAAAAAT0/9uqWzQPYRog/s320/nsb-tavle-12jan.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425762771025780610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Dagen etter problemene på Stabekk så ser jeg faktisk kun èn forsinkelse. Nemlig mitt tog...&lt;br /&gt;Toget skulle kommet på stasjonen 06:33, men der var det en beskjed på tavla at den var 10 min forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;06:43&lt;/span&gt; -  Toger ruller inn på Asker srtasjon 10 min for sent og drar med en gang.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;06:58&lt;/span&gt; -  Det er kø for å komme inn på Skøyen så vi stopper og venter på grønt signal.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;06:59&lt;/span&gt; -  Det var et kort stopp; Vi drar videre.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;07:05&lt;/span&gt; - Vi er fremme på Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10 &lt;/span&gt;minutter forsinket&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Om saken i media: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=579155"&gt;VG&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-647406923131672907?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/647406923131672907/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=647406923131672907' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/647406923131672907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/647406923131672907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/dagen-derpa.html' title='Dagen derpå'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0wufkqH34I/AAAAAAAAAT0/9uqWzQPYRog/s72-c/nsb-tavle-12jan.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7937671655823420349</id><published>2010-01-11T15:50:00.017+01:00</published><updated>2010-01-12T23:55:59.345+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kjøreledning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='strømtilførsel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Strømbrudd på Stabekk stasjon</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/S0tQcDQYblI/AAAAAAAAAAM/SO9IusgxfX0/s1600-h/325.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 199px; height: 149px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/S0tQcDQYblI/AAAAAAAAAAM/SO9IusgxfX0/s320/325.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425518618938469970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:43&lt;/span&gt; - Vi får melding om strømproblemer på Stabek stasjon, alle henvises til busser bortsett fra de som skal til Lysaker, Sandvika og Asker som bes benytte andre tog.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:46&lt;/span&gt; - Skien toget kommer med 4 vogner i stedet for 8 vogner. La oss si det er rimelig trangt når perrongen er tom.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:54&lt;/span&gt; - Turens andre stopp på rødt signal inn mot Lysaker. Det er forferdelig varmt på toget og folk står som sild i tønne.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15:58&lt;/span&gt; - Vi drar videre mot Lysaker&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:02&lt;/span&gt; - Nok engang stopper vi før Lysaker og nå blir vi fortalt at en kjøreledning er revet ned og vi må stoppe på lysaker inntil videre. Togene på Stabek evakueres og sperrer veien.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:06&lt;/span&gt; - Vi får igjen  beskjed om at vi kommer til å bli stående en stund mens de evakuerer togene på Stabek. De henviser ikke til busser eller annen transport.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:10&lt;/span&gt; - Det baller på seg med folk på plattformen i motsatt kjøreretning og folk på mitt tog klager over varme og dårlig luft. Vi får beskjed at vi venter nå på ett tog som kommer med evakuerte pasasjerer fra togene på Stabek og kan kjøre rett etter dette.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:18&lt;/span&gt; - Vi får beskjed om at ett tog til skal passere oss på Lysaker med evakuerte passasjerer før vi får lov til å kjøre videre.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:20&lt;/span&gt; - En hel gjeng blir lettet i det vi drar fra Lysaker. Det oppstår små diskusjoner mellom pasasjerer om hvor mange mennesker det er lov å ha i én vogn på norske baner. Stemningen er lettet men amper. Jeg kommer i snakk med en medpassasjer og vi snakker om hvor dårlig stand jernbanen egentlig er og at dette er Jernbaneverket sitt område. Kjøreledningene på Drammenbanen er for det meste 20 til 30 år gamle.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/S0tQlGZnUhI/AAAAAAAAAAU/hC3863i0F98/s1600-h/329.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/S0tQlGZnUhI/AAAAAAAAAAU/hC3863i0F98/s200/329.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425518774401323538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:23&lt;/span&gt; - Da passerer vi synder togene på Stabekk stasjon&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:26&lt;/span&gt; - Vi stopper før Sandvika i påvente av grønt signal&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:28&lt;/span&gt; - Da er vi igang igjen mot Asker&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16:39&lt;/span&gt; - Fremme i Asker og folk strømmer ut av alle togets dører inkludert varedørene på toget.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;/center&gt;&lt;p class="blogpress_location"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;31&lt;/span&gt; minutter forsinket og forfedelig klam&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Om saken i media: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=579098"&gt;VG&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3459700.ece"&gt;Aftenposten&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.nettavisen.no/nyheter/article2799202.ece"&gt;Nettavisen&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.dagbladet.no/2010/01/12/nyheter/innenriks/samferdsel/tog/9887319/"&gt;Dagbladet&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostafjells/1.6941529"&gt;NRK Østafjells&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7937671655823420349?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7937671655823420349/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7937671655823420349' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7937671655823420349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7937671655823420349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/strmbrudd-pa-stabek-stasjon.html' title='Strømbrudd på Stabekk stasjon'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NjwSPyrSdAU/S0tQcDQYblI/AAAAAAAAAAM/SO9IusgxfX0/s72-c/325.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6489402986435965324</id><published>2010-01-11T15:19:00.011+01:00</published><updated>2010-01-11T17:21:43.529+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='strømtilførsel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Store forsinkelser er varslet</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0s2VCAzuRI/AAAAAAAAATs/3Rz3ONvzsfo/s1600-h/bilde%282%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0s2VCAzuRI/AAAAAAAAATs/3Rz3ONvzsfo/s320/bilde%282%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425489911043307794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Tog toget til jobb tidlig i dag slik at jeg skulle kunne rekke postkontoret hjemme etter jobb. Toget jeg planla for å ha litt god margin (45 minutter) er tog 523 fra Eidsvoll til Kongsberg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:17 - På Nationaltheatret varsles det om store forsinkelser og brudd på strømtilførsel nellom Hvalstad og Oslo S. Fra før av er det problemer med signalanlegget ved Lysaker.&lt;br /&gt;15:19 - Toget skulle kommet nå. Tidligere melding gjentas med vekt på at det i hovedsak gjelder togene retning Oslo.&lt;br /&gt;15:25 - Vi kjører fra Nationaltheatret. 6 minutter etter skjema.&lt;br /&gt;15:40 - Vi skal nå stoppe lokalt for å ta med passasjerer på mindre stasjoner. Vi stopper derfor nå ved Stabekk.&lt;br /&gt;15:54 - Etter litt køkjøring kommer vi oss inn til Sandvika. Vi skal ikke kjøre lokalt inn mot Asker, så de som kom på ved småstasjonene henvises til annet tog.&lt;br /&gt;16:16 - Drammen. Det kommer en beklagelse over høyttaleranlegget ombord. Her ved Drammen er vi 22 minutter forsinket.&lt;br /&gt;16:27 - Da står vi i Mjøndalen og venter på et kryssende tog.&lt;br /&gt;16:36  - Fremme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;24 &lt;/span&gt;minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Om saken i media: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=579098"&gt;VG&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6489402986435965324?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6489402986435965324/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6489402986435965324' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6489402986435965324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6489402986435965324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/store-forsinkelser-er-varslet.html' title='Store forsinkelser er varslet'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0s2VCAzuRI/AAAAAAAAATs/3Rz3ONvzsfo/s72-c/bilde%282%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6607241116173952230</id><published>2010-01-11T06:45:00.002+01:00</published><updated>2010-01-11T08:58:45.327+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sporveksler'/><title type='text'>Ny uke, nye forsinkelser?</title><content type='html'>Både undertegnede og Nina tar tidlig toget idag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06:14 - Rutemessig avgang Vestfossen.&lt;br /&gt;06:19 - Rutemessig avgang Hokksund.&lt;br /&gt;06:43 - Drammen. De tok litt tid før vi fikk kjøre inn til Drammen, grunnet litt trøbbel med en sporveksel.&lt;br /&gt;07:19 - Fremme ved Nationaltheatret. Vi har kjørt inn 5 av de 9 minuttene med forsinkelse vi dro på oss i Drammen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;4&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6607241116173952230?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6607241116173952230/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6607241116173952230' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6607241116173952230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6607241116173952230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/ny-uke-nye-forsinkelser.html' title='Ny uke, nye forsinkelser?'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4422503812341318900</id><published>2010-01-08T21:46:00.003+01:00</published><updated>2010-01-11T08:58:57.807+01:00</updated><title type='text'>Nesten</title><content type='html'>Nok en gang satser jeg på 19:17-toget hjemover. Det første jeg hører da jeg ankommer Oslo S er at Drammenstoget, som jeg har tatt de andre dagene, igjen er 10 til 15 minutter forsinket. Jeg blir litt oppgitt, siden det er fredag er trangen til å komme hjem større enn vanlig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tavlene på stasjonen har store forsinkelser på en mengde tog, men merkelig nok ikke på mitt. Jeg kobler mobilen til et åpent wlan og sjekker NSB sine sider, og finner ut at selv om andre tog er forsinket ser mitt faktisk ut til å være i rute.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg bestemmer meg for å vente i Oslo i steden for å ta Drammenstoget, men er nødt til å sprenge ukesbudsjettet ytterligere for å kjøpe togmat. Mens jeg venter legger jeg merke til at tavlene viser opp til 45 minutters forsinkelse på togene som kommer hjemmefra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget mitt kjører inn på stasjonen når det skal (etter tabellen skal det ha ca 5 minutter stopp), og avgår også i tid. Jeg håper at jeg for en gangs skyld kommer til å være på et prioritert tog. Vi er mer eller mindre i rute hele veien til Gulskogen. Den siste ukens hendelser gjør dette til en veldig positiv følelse. Mellom Gulskogen og Mjøndalen blir vi uheldigvis stående for å vente på et møtende tog, og den nesten perfekte statistikken ryker.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget ankommer Vestfossen stasjon 20:25.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;8&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4422503812341318900?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4422503812341318900/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4422503812341318900' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4422503812341318900'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4422503812341318900'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/nesten.html' title='Nesten'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6269897136046376438</id><published>2010-01-08T16:37:00.004+01:00</published><updated>2010-01-08T20:44:54.984+01:00</updated><title type='text'>Forsinket hjemover og</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0eLKZ3gTXI/AAAAAAAAATk/2Lbt3lQzaBs/s1600-h/Skinnebrudd.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0eLKZ3gTXI/AAAAAAAAATk/2Lbt3lQzaBs/s320/Skinnebrudd.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424457287049694578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:26 - Avgang Oslo S. Kun fire av åtte vogner. Det har blitt opplyst to ganger at det går to busser til Drammen i tillegg til toget.&lt;br /&gt;16:55 - Asker. Her går jeg av og sitter på med kona videre hjem. Hun ga opp toget igår, og tok bilen til jobb i dag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15&lt;/span&gt; minutter forsinket. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lese at flere tog er forsinket på grunn av skinnebrudd ved Lier. Det kan være at jernbaneverket bør kikke på skinnene ved spor 8 ved Oslo S også. Se bildet.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6269897136046376438?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6269897136046376438/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6269897136046376438' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6269897136046376438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6269897136046376438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/forsinket-hjemover-og.html' title='Forsinket hjemover og'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0eLKZ3gTXI/AAAAAAAAATk/2Lbt3lQzaBs/s72-c/Skinnebrudd.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5033862942037021600</id><published>2010-01-08T07:15:00.003+01:00</published><updated>2010-01-08T09:30:11.139+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Forsinket avgang</title><content type='html'>Jeg så toget var forsinket og gikk noe seinere idag for å slippe å være så lenge i kulda. Når jeg ankom stasjonen fikk jeg en gledelig overraskelse. Buss for tog stod parat. Kongsbergtoget vi krysset med var i rute, så jeg antar det er kun for sikkerhetsskyld.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06:49 - Nå skulle toget ha gått.&lt;br /&gt;07:09 - Toget ankommer. Sporskifte ble annonsert.&lt;br /&gt;07:11 - Etter å ha krysset med toget til Kongsberg kjører vi retning Oslo.&lt;br /&gt;07:28 - Vi venter på signal mellom Gulskogen og Drammen.&lt;br /&gt;07:52 - Fikk SMS av NSB. Sporet er stengt mellom Hokksund og Vestfossen. Da er det jo fint at bussen stod klar.&lt;br /&gt;08:09 - På vei ut av Lysaker får vi en beklagelse. Forsinkelsen skyldtes problemer med togsettet, samt litt problemer med signalene.&lt;br /&gt;08:17 - Framme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;30&lt;/span&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Les mer om saken i media: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/vaer/artikkel.php?artid=586324"&gt;VG&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.tu.no/bygg/article232934.ece"&gt;TU&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://dt.no/article/20100108/NYHET/100109850/1063/NYHET"&gt;DT.no&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5033862942037021600?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5033862942037021600/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5033862942037021600' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5033862942037021600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5033862942037021600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/forsinket-avgang.html' title='Forsinket avgang'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6889373623669537583</id><published>2010-01-08T06:13:00.004+01:00</published><updated>2010-01-11T08:59:19.609+01:00</updated><title type='text'>Lite folk på toget..</title><content type='html'>En ny morgen hvor jeg forsøker å ta 6:13-toget er på trappene. Jeg bruker NSB sine sider og sjekker om togene er i rute før jeg drar hjemmefra. Jeg oppdager at togene som gikk før mitt er henholdsvis 10 og 5 minutter forsinket, men så langt er mitt i rute.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg stoler ikke på at toget skal holde seg i rute, og da vi ankommer stasjonen holder jeg meg derfor inne i bilen. Det er 25 minusgrader ute, så alle minutter jeg kan bli i en halvvarm bil teller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kommer, i rute. Jeg er så uforberedt på dette at jeg nesten misser hele toget, da det er et stykke fra bilen til selve toget. Jeg er ikke den eneste, bak meg kommer faren til en gammel klassekamerat småjoggende mens han utbryter "men der kom jo toget!".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget går fra stasjonen i rute, og klarer å holde seg under den magiske 5-minutters grensen helt til vi kommer til Drammen. Det er dog tydelig at NSB har mistet kunder denne uken. Toget, som pleier å være smekkfullt, er veldig tomt. Det er ledig ved siden av meg hele veien til Drammen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Drammen blir vi stående en stund. Jeg får ikke med meg hvorfor, da jeg denne dagen bruker laptoppen til videoavspilling og derfor ikke hører høyttalermeldingene. Kollegaen min, som har gitt opp å vente på Lier og derfor tar bussen til Drammen, ringer og spør om jeg er på toget som står i spor 1. På grunn av forsinkelsen rakk hun mitt tog, i stedet for det som skulle gått 10 minutter senere. For en gangs skyld gjør forsinkelsen det hyggeligere å kjøre tog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget har begynt å fylles opp, men dette er fordi vi får med oss alle de som kommer til stasjonen for å ta det neste toget. Vi kjører fra Drammen ca 10 minutter forsinket. Innover mot Oslo får vi ingen større forsinkelser, og dermed er den nest minste forsinkelsen hittil denne uken et faktum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;13&lt;/span&gt; minutter forsinket&lt;/span&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6889373623669537583?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6889373623669537583/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6889373623669537583' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6889373623669537583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6889373623669537583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/lite-folk-pa-toget.html' title='Lite folk på toget..'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5402333005287037907</id><published>2010-01-07T21:26:00.006+01:00</published><updated>2010-01-07T22:31:59.756+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sporfeil'/><title type='text'>Mindre forsinket enn i går, men..</title><content type='html'>I dag har jeg et møte ved Youngstorget som starter kl 17. Under møtet følger jeg halvveis med på NSB sine sider om hvorvidt togene mot Kongsberg er i rute. Jeg registrerer derfor at 17:17-toget til Kongsberg (som jeg vil ta på en dag hvor alt er normalt) blir innstilt frem til Drammen på grunn av manglende tog. 18:17-toget, en time senere, ser ut til å være i rute helt til jeg må gå fra Youngstorget.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da jeg går fra møtet er toget mitt meldt kun 4 minutter forsinket. Dette ville vært rekord denne uken hvis det ikke hadde vært for tirsdag morgen, da jeg faktisk kom frem bare 3 minutter etter rutetiden (og derfor ikke engang har blogget om den turen). På min vei ned til Oslo S skjer det tydeligvis noe, da jeg kommer frem 19:07 er toget mitt meldt 10 minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som de andre sene dagene tar jeg derfor 18:57-toget til Drammen, siden dette også er forsinket og avgår 19:20. Som dagen i forveien er det ikke mange beklagelser eller informasjon om forsinkelser å få av føreren på dette toget, han nøyer seg med å melde hvilken stasjon vi kommer til. Også i dag er dette toget&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; 26 minutter forsinke&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;t&lt;/span&gt; ved ankomst Drammen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Drammen venter jeg på neste tog, som avgår ca 20:16. I Mjøndalen må toget vente en liten stund på det kryssende toget vi vanligvis møter i Vestfossen. I dag som i går lukker føreren på dette toget dørene mens vi venter, noe som hjelper kraftig på kulden. Stort pluss!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget ankommer Vestfossen 20:37.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;20&lt;/span&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5402333005287037907?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5402333005287037907/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5402333005287037907' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5402333005287037907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5402333005287037907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/mindre-forsinket-enn-i-gar-men.html' title='Mindre forsinket enn i går, men..'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-317399875093816975</id><published>2010-01-07T16:20:00.004+01:00</published><updated>2010-01-11T08:59:42.100+01:00</updated><title type='text'>Fortsatt forsinkelser</title><content type='html'>&lt;a href="http://blogpress.w18.net/photos/10/01/07/278.jpg"&gt;&lt;img src="http://blogpress.w18.net/photos/10/01/07/s_278.jpg" style="margin: 5px;" align="right" border="0" height="210" width="281" /&gt;&lt;/a&gt;Kulda og enkeltsporet drift forårsaker fortsatt en del trøbbel for oss reisende. Fordelen med forsinkelsen idag er at jeg og Pattick rakk toget fra Oslo S og dermed fikk sikret oss sitteplasser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16:15 - Det opplyses over høyttaler at toget er 10-15 minutter forsinket.&lt;br /&gt;16:33 - Toget har ankommer, men kun fire av åtte vogner.&lt;br /&gt;17:01 - Da er vi i Asker. Tavlene viser 20-25 minutter forsinkelse.&lt;br /&gt;17:15 - Vi står i Drammen. Nå er det nesten ingen som behøver å stå lengre i min vogn.&lt;br /&gt;17:34 - Fremme i Hokksund som er min endestasjon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;22&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-317399875093816975?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/317399875093816975/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=317399875093816975' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/317399875093816975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/317399875093816975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/jada-fortsatt-forsinkelser.html' title='Fortsatt forsinkelser'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5757033632184559242</id><published>2010-01-07T08:12:00.006+01:00</published><updated>2010-01-11T08:59:33.974+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Signalfeil ved Skøyen</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0WTdgWfhoI/AAAAAAAAATc/o74NN4v_MEQ/s1600-h/tog7jan.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 121px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0WTdgWfhoI/AAAAAAAAATc/o74NN4v_MEQ/s200/tog7jan.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423903461347395202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;07:22 - Vi kjører fra Hokksund. Toget er godt og varmt og jeg sovner raskt.&lt;br /&gt;08:10 - Vi står på Lysaker og får beskjed på høyttaler at det også idag er problemer med signalanlegget på Skøyen.&lt;br /&gt;08:15 - Vi kjører fra Lysaker.&lt;br /&gt;08:21 - Skøyen. Tavlene viser 5-10 minutter forsinket. Fint de henger med, siden det er krøll med høyttaleranlegget på de fleste stasjoner.&lt;br /&gt;08:25 - Fremme ved Nationaltheatret. Her er det meldinger over høyttaler og flere kundeveiledere i sine refleksvester. Det er flott.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Om saken i media: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/vaer/artikkel.php?artid=593058"&gt;VG&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5757033632184559242?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5757033632184559242/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5757033632184559242' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5757033632184559242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5757033632184559242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/signalfeil-ved-skyen.html' title='Signalfeil ved Skøyen'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0WTdgWfhoI/AAAAAAAAATc/o74NN4v_MEQ/s72-c/tog7jan.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4074197603347949247</id><published>2010-01-07T07:50:00.004+01:00</published><updated>2010-01-11T09:00:16.272+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Morgen kø og lite togsett</title><content type='html'>I dag skulle jeg ta Moss toget klokken 06:48 fra Asker til Nationaltheatret og som vanlig stod jeg på perrongen og frøs i kulden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;06:48&lt;/span&gt; - Toget kommer, men med 2 vogner i ett togsett i stedet for det vanlige med 2 togsett og 3 vogner på begge.&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:09&lt;/span&gt; - Skulle vært på Nationaltheatret om 4 minutter men vi sitter i kø for å komme inn på Skøyen stasjon. To motgående tog har passert og vi spererr for passerende tog bakfra.&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:14&lt;/span&gt; - Starter vi å kjøre mot Skøyen stasjon&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:15&lt;/span&gt; - Ankommer Skøyen stasjon&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:18&lt;/span&gt; - Får vi beskjed om at vi må vente på grønt signal for å kjøre videre, men de angir ingen ETA.&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:20&lt;/span&gt; - Får flytoget lov å kjøre forran oss i køen inn mot Nationaltheatret&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:22&lt;/span&gt; - Dørene lukkes og vi drar mot Nationaltheatret&lt;br /&gt;&lt;span&gt;07:27&lt;/span&gt; - Fremme ved Nationaltheatret&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;13&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4074197603347949247?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4074197603347949247/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4074197603347949247' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4074197603347949247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4074197603347949247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/morgen-k-og-lite-togsett.html' title='Morgen kø og lite togsett'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2130028259912097449</id><published>2010-01-07T06:13:00.001+01:00</published><updated>2010-01-07T08:25:45.843+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Ny dag, nye forsinkelser.</title><content type='html'>I 27 minus begir jeg meg mot toget som skal gå 6:13. Jeg blir kjørt, og får lov til å vente i bilen til toget kommer, så jeg skal slippe å fryse. Toget er mer eller mindre i rute, vi kjører av gårde 2 minutter etter tiden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi står litt her og der, men da vi kommer til Gulskogen er vi fortsatt bare 5 minutter forsinket, nesten rekord denne uken.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Drammen forandrer ting seg. De 5 minuttene gjør at vi blir betraktet som nedprioritert tog. Lillestrømtoget, natttoget fra Stavanger og Lillehammertoget får alle kjøre før oss. I tillegg må vi vente på toget til Kongsberg, som vi egentlig skal krysse ved Lier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi kommer oss endelig videre, og da vi kommer til Lier er vi 25 minutter forsinket. Inn mot Sandvika går alt fryktelig sakte, og vi får nok et stopp fordi vi venter på signal. Det samme skjer på Lysaker stasjon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi ankommer Nationaltheatret stasjon 07:55.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;40&lt;/span&gt; Minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Les om saken i: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/vaer/artikkel.php?artid=593058"&gt;VG&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2130028259912097449?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2130028259912097449/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2130028259912097449' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2130028259912097449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2130028259912097449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/ny-dag-nye-forsinkelser.html' title='Ny dag, nye forsinkelser.'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3988577151264212213</id><published>2010-01-06T21:05:00.008+01:00</published><updated>2010-01-06T21:48:32.439+01:00</updated><title type='text'>Forsinkelse, NSB forsøker å ta grep.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_5bhX-EzH4lM/S0TxOvetcEI/AAAAAAAAAAk/cM0HNffsZ00/s1600-h/tog.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 245px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_5bhX-EzH4lM/S0TxOvetcEI/AAAAAAAAAAk/cM0HNffsZ00/s320/tog.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423725086826655810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jeg ankommer Oslo S med bange anelser etter de siste tre dagene, og sjekker tavlene. Igjen er togene mot Drammen forsinket. Nytt av dagen er at togene i den andre retningen også ser ut til å være det. Selv om det ikke har kommet noen info om mitt tog er jeg rimelig sikker på at det også kommer til å bli forsinket. Jeg finner et åpent wlan og sjekker om toget er i rute fra NSB sine nettsider, hvor jeg får opp en forsinkelse på 27 minutter ved Eidsvoll Verk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg venter ca en halvtime på stasjonen, ute av stand til å gjøre særlig mye annet enn å glo mot tavlene siden jeg ikke vet nøyaktig når toget kommer. Jeg kjøper nødmat i og med at dagen har blitt mye lengre enn jeg hadde tenkt og sulten begynner å melde seg. Hittil denne uken har forsinkelsene forårsaket ikke mindre enn 3 ekstra turer i butikken, og ukesbudsjettet er sprengt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Igjen hopper jeg på toget til Drammen, av samme grunn som på mandag - nemlig at jeg kan bli hentet i nødsfall. Dette skulle ha gått 18:57, men kommer ikke avgårde før 19:25.&lt;br /&gt;Vi kjører til Drammen. Føreren forteller stadig hvilken stasjon vi kommer til og hvilken side vi skal gå av på, men nevner ikke forsinkelsen med et eneste ord, og kommer heller ikke med noen beklagelse på endestasjonen. Etter de siste dagene med gjentatte beklagelser føles det ganske dårlig og uhøflig. Toget jeg er med er&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; 31 minutter forsinket&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Drammen må jeg vente nye 20 minutter på det toget jeg egentlig skulle vært med. Tiden går med til å snakke litt med Per-Erik i telefonen, hvor vi morer oss over en person inne på stasjonen som plutselig setter i å synge "Glory Glory. Man United" med høy stemme før han forsvinner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter en tids venting inne i "varmen" går jeg ut på perrongen for ikke å miste toget mitt. Flytoget dukker opp på samme spor, og en stund er jeg redd for at det ikke skal komme seg unna før mitt tog kommer, og at jeg derfor skal miste toget fordi jeg må bytte spor i siste liten. Heldigvis kommer Flytoget seg vekk når det er igjen 2 minutter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kommer, og vi kjører til Gulskogen. Her står vi enda noen ekstra minutter, for å vente på kryssende tog. Det virker som om toget mot Oslo faktisk er i tid. Føreren opplyser om at dørene vil bli lukket mens vi venter. På toget innover på morgenen var det iskaldt de gangene vi ventet på stasjoner, så det er tydelig at de har lært noe i løpet av dagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi forlater Gulskogen, og det kommer melding på høyttaleranlegget om at dette toget kommer til å snu i Vestfossen. Passasjerer som skal videre mot stasjonene etter Vestfossen bes formidle dette til konduktøren, slik at videre transport kan bestilles. Passasjerene foran meg blir temmelig forvirret, men en av dem går i vei for å finne konduktøren. Han kommer snart tilbake og forteller at konduktøren er på vei mot oss. Dette passer meg bra, siden beskjeden om at toget snur i Vestfossen gjør meg usikker på hvilket spor jeg skal be om å bli hentet ved. Med 24 minusgrader har dette faktisk litt å si.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Konduktøren kommer, og skriver opp det folk sier. Jeg spør om hun vet hvilket spor vi stopper på, men blir oversett fullstendig. Guttene bak meg forteller meg at de tror det er spor 2, til hvilket jeg svarer at det er det vanligvis, men at siden toget skal snu i Vestfossen vet man det ikke sikkert. De sier seg enige, og en av dem forsøker å spørre konduktøren samme spørsmål. Han får et "hæ?" til svar, spør igjen og får et surt "du må vente litt" tilbake. Konduktøren skal tydeligvis akkurat til å ringe etter alternativ transport, så vi slår oss til ro med dette. Etter å ha ringt forsvinner hun videre uten å si et ord til oss, og spørsmålet blir stående ubesvart. Guttene bak meg blir kraftig irriterte og omtaler mangelen på servicenivå i kraftige vendinger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De som sitter foran meg har fått svar på sitt spørsmål, som var hvorvidt den alternative transporten allerede var til stede da toget dukket opp. Det kom den tydeligvis ikke til å være, siden den ikke var bestilt enda. De begynner også å snakke høyt om hva de mener om å stå ute å fryse. Jeg er litt enig med dem, men innerst inne er jeg faktisk imponert over at NSB endelig gjør et forsøk på å i alle fall få tidstabellen delvis tilbake på skinner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi kjører fra Steinberg, og får kontrabeskjed over høyttaleren. Nå skal toget tydeligvis snu på Darbu, og alle som skal mot Kongsberg og Skollenborg skal bli med dit. 2 minutter senere kommer nok en kontrabeskjed. Maxitaxi er bestilt til Vestfossen stasjon, så alle som ikke skal til Darbu må gå av på Vestfossen og deretter vente på taxien. De som skal til Darbu får lov til å kjøre til Darbu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det hersker stadig større galgenhumor blant passasjerene både foran og bak meg. Det skinner klart igjennom at de fleste syntes situasjonen er tragisk. De foran proklamerer høyt og tydelig at de aldri kommer til å kjøre med NSB igjen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20:56 ankommer vi Vestfossen stasjon, og jeg er fremme. Selvsagt på sporet jeg ikke ba om å bli hentet på. Maxitaxien er ikke å se, og den kommer heller ikke i den korte tiden jeg venter på min egen transport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;39&lt;/span&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3988577151264212213?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3988577151264212213/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3988577151264212213' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3988577151264212213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3988577151264212213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/forsinkelse-nsb-forsker-ta-grep.html' title='Forsinkelse, NSB forsøker å ta grep.'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5bhX-EzH4lM/S0TxOvetcEI/AAAAAAAAAAk/cM0HNffsZ00/s72-c/tog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8461899170074104664</id><published>2010-01-06T16:27:00.005+01:00</published><updated>2010-01-11T09:01:25.401+01:00</updated><title type='text'>Forsinket kort tog</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0TT06Ixp9I/AAAAAAAAATU/UXXq7kaWsdM/s1600-h/Skjermbilde+2010-01-06+kl.+19.16.30.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0TT06Ixp9I/AAAAAAAAATU/UXXq7kaWsdM/s200/Skjermbilde+2010-01-06+kl.+19.16.30.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423692757173643218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:17 - Toget har rutemessig avgang, men det er meldt ny avgang 16:21 som raskt økes til 5 på halv.&lt;br /&gt;16:22 - Toget har ankommet, kun fire av åtte vogner som normalt.&lt;br /&gt;16:34 - Vi kjører fra Oslo S.&lt;br /&gt;16:56 - Sandvika, her er vi 22 minutter forsinket.&lt;br /&gt;17:20 - Da har vi stoppet i Drammen. Her får vi besøk av tre alkoholikere. Ganske morsomme fyrer, men høylytte. Konduktøren titter innom, men gjør ikke noe. Selv om jeg tviler på de har stemplet billett eller månedskort. Jeg synes det er morsomt, men jeg ser flere som synes det er ubehagelig.&lt;br /&gt;17:40 - Framme i Hokksund. Vi fikk aldri noe forklaring på årsaken ombord på toget, men Jernbaneverket og NSB har meldt at det er ensporet drift ved Stabekk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Je ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;28&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8461899170074104664?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8461899170074104664/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8461899170074104664' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8461899170074104664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8461899170074104664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/forsinket-kort-tog.html' title='Forsinket kort tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0TT06Ixp9I/AAAAAAAAATU/UXXq7kaWsdM/s72-c/Skjermbilde+2010-01-06+kl.+19.16.30.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5235880818568279763</id><published>2010-01-06T10:11:00.006+01:00</published><updated>2010-01-11T09:47:57.576+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Bremsesystemer og signalanlegg</title><content type='html'>Jeg tropper opp på Vestfossen stasjon 6:07, toget skal gå 6:13. Det første jeg legger merke til er at platformen mellom spor 1 og spor 2, som har vært der så lenge jeg kan huske, nå ligger i biter. Dette er på grunn av ombyggingen av stasjonen, men er allikevel litt vemodig. Det er 24 minusgrader ute, så det hadde vært fint å gå inn i venterommet og varme seg i 5 minutter. Uheldigvis har ombyggingen ført til at venterommet er avskåret fra platformen, og for å komme seg til det må man ta en omvei på 3-4 minutter. Dette har altså ingen hensikt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter en stund får vi melding om at toget er ventet om 3 minutter, i spor 1. Heldigvis står det ingen ved spor 2, varslingen er igjen altfor sen for at noen kan komme seg rundt til spor 1 på noen annen måte enn å gå over sporene - som er forbudt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kjører fra stasjonen 6:17, og kommer seg omtrent 20m avgårde før det stopper. Det kommer en melding over høyttaleren som jeg ikke oppfatter, personen ved siden av meg mener det hørtes ut som om føreren sa "vi må ha mer luft". Vi står stille i noen minutter og kjører så videre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi ankommer Hokksund, hvor vi igjen blir stående, denne gangen for å vente på passerende tog. Føreren er snill og forteller oss til og med at det andre toget har kjørt forbi, i tilfelle vi ikke merket det. Vi kjører fra Hokksund 6:31.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget fortsetter, og vi nærmer oss Gulskogen. Vi får melding over høyttaleren om at det første togsettet desverre har problemer med bremseanlegget, og må fjernes. Alle passasjerene fra det første togsettet må derfor over i det andre togsettet. Vi går over i det bakerste settet og venter mens det første settet fjernes. Da vi kjører fra Gulskogen melder føreren at vi nå er 20 minutter forsinket, og beklager dette. En kollega av meg som venter på toget på Lier sender en melding og sier at hun er på Lillestrøm-toget, hun orket ikke å vente på vårt tog mer i kulda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Turen fortsetter, og vi får en ny stopp i tunnelen rett før Sandvika, med beskjed om at det er feil på signalanlegget ved Lysaker og Skøyen. Føreren beklager igjen og igjen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da vi endelig kommer til Lysaker får jeg en telefon fra kollegaen min, som lurer på om jeg er på Lysaker. Hun sitter nemlig i toget ved siden av, som heller ikke har kommet videre. Vi får melding om at det blir en ny stopp, Lillestrøm-toget skal kjøre først. En del benytter sjansen og løper bort til det andre toget. Jeg har avfunnet meg med situasjonen og holder meg der jeg er.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi kjører til slutt videre, men får en ny stopp rett før Skøyen stasjon, nå med meldingen om at vi står i kø.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget ankommer Nathionalteatret 8:00, med beskjed fra føreren med beklagelse om at vi er forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;45&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5235880818568279763?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5235880818568279763/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5235880818568279763' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5235880818568279763'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5235880818568279763'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/bremsesystemer-og-signalanlegg.html' title='Bremsesystemer og signalanlegg'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8871483701441382626</id><published>2010-01-06T08:28:00.003+01:00</published><updated>2010-01-11T09:00:31.816+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Godstog lager kø</title><content type='html'>&lt;a href="http://blogpress.w18.net/photos/10/01/06/1.jpg"&gt;&lt;img src="http://blogpress.w18.net/photos/10/01/06/s_1.jpg" style="margin: 5px;" align="right" border="0" height="281" width="210" /&gt;&lt;/a&gt;06:33 - Får SMS av Nina som forteller at hennes tog er forsinket grunnet signalfeil på Skøyen.&lt;br /&gt;07:22 - Toget ankommer Hokksund.&lt;br /&gt;07:25 - Venter på klarsignal. Krysset med forsinket Kongsberg tog.&lt;br /&gt;07:26 - Ny melding. Avgang i løpet av kort tid.&lt;br /&gt;07:28 - Vi kjører fra Hokksund.&lt;br /&gt;08:18 - Stabekk. Melding over høyttaler. Jernbaneverket melder at et godstog sperrer ved Oslo S. Kommer tilbake når de vet mer. Køkjøring. Melding blir gjentatt ikke lenge etterpå.&lt;br /&gt;08:25 - Lysaker. Godstoget er nå fjernet, men det går tregt innover.&lt;br /&gt;08:44 - "Da er det et nytt signal vi venter på at skal skifte farge". Vi er i Oslo tunnelen. Får opp stemningen litt. 700 meter igjen.&lt;br /&gt;08:53 - Framme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;38&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8871483701441382626?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8871483701441382626/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8871483701441382626' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8871483701441382626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8871483701441382626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/godstog-sperrer.html' title='Godstog lager kø'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8483711004665280061</id><published>2010-01-06T05:35:00.006+01:00</published><updated>2010-01-11T09:42:12.647+01:00</updated><title type='text'>Forsinka igjen</title><content type='html'>19:17-toget fra Oslo S er i rute, og går til tiden, hvilket gjør meg i godt humør. Det gode humøret holder seg helt til vi kjører inn i Liertunnellen. Toget går saktere og saktere før det tilslutt stopper helt. Vi får melding på høyttaleren om at det kun er et spor åpent for trafikk, og at vi kommer til å bli stående her i "opptil 10 minutter".  Føreren beklager.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter en stund kjører toget videre igjen, og vi har ingen flere problemer før vi kommer frem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;PS: Innlegget kommer litt sent. Jeg fikk et lettere illebefinnende på toget, og kastet opp to ganger på veien.&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8483711004665280061?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8483711004665280061/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8483711004665280061' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8483711004665280061'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8483711004665280061'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/forsinka-igjen.html' title='Forsinka igjen'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8517559760360182042</id><published>2010-01-04T21:24:00.012+01:00</published><updated>2010-01-04T21:43:22.021+01:00</updated><title type='text'>Noen tilfeldige tall</title><content type='html'>Ta høyde for at jeg kan ha blingset, og at disse tallene derfor ikke nødvendigvis er 100% nøyaktige. Men å gi ett lite innblikk i hva som faktisk er blitt rapportert her i perioden 22 mai, 2008 til 4 &lt;span class="misspell" suggestions="januar,januars,jaguar,jnr,junior"&gt;jaunar&lt;/span&gt; 2010 synes jeg disse tallene klarer fint.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det er fem personer som har lov til å publisere her, Didrik, meg, Nina, &lt;span class="misspell" suggestions="Patriark,Påtrykk,Pittoresk,Pittoreske"&gt;Patrick&lt;/span&gt; og mannen selv Per-Erik. Det er på ingen måte tatt høyde for om vi har sittet på samme tog og blitt forsinket samtidig eller ikke, men somregel når det har skjedd så har bare en skrevet noe om det. Jeg har bare notert meg den totale &lt;span class="misspell" suggestions=""&gt;forsinkelsen&lt;/span&gt; som er blitt oppgitt per innlegg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Didrik har registrert 11 &lt;span class="misspell" suggestions=""&gt;forsinkelser&lt;/span&gt; med en total &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; på 278 min, eller 4 timer og 38 min.&lt;br /&gt;Jeg har registrert 2 &lt;span class="misspell" suggestions=""&gt;forsinkelser&lt;/span&gt; med en total &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; på 17 min, eller 0 timer og 17 min. Men har sluppet unna 70 min &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; ved å ta backup toget mitt når det jeg pleide å ta var forsinket.&lt;br /&gt;Nina har registrert 2 &lt;span class="misspell" suggestions=""&gt;forsinkelser&lt;/span&gt; med en total &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; på 90 min, eller 1 time og 30 min.&lt;br /&gt;Patrick har registrert 1 &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; med en total &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; på 0 min, eller 0 timer og 0 min. Men han har erfart å sitte på ett tog som var 19 min forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Så til personen som startet det hele!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per-Erik har registrert 71 &lt;span class="misspell" suggestions=""&gt;forsinkelser&lt;/span&gt;, med en total &lt;span class="misspell" suggestions="farsskikkelse"&gt;forsinkelse&lt;/span&gt; på 1627 min, eller 27 timer og 7 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Totalt for alle er 2012 min, eller 33 timer og 29 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mine 70 min spart, og Patricks 19 min er ikke telt med siden de faktisk ikke er forsinkelser. Den gangen Per-Erik faktisk kom ett minutt tidligere enn planlagt er derimot telt med.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.regjeringen.no/nb/dep/sd/dok/regpubl/stmeld/2008-2009/stmeld-nr-21-2008-2009-/5.html?id=553714"&gt;I 2007 hadde NSB over 50 millioner personreiser&lt;/a&gt;, tallene over forteller historien til 5 personer (hovedsaklig 1) over en periode på ca 1.5 år. Hvordan tror dere det ser ut i resten av landet?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8517559760360182042?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8517559760360182042/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8517559760360182042' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8517559760360182042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8517559760360182042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/noen-tilfeldige-tall.html' title='Noen tilfeldige tall'/><author><name>Sebastian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01843431682834865659</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1375955757419305759</id><published>2010-01-04T20:27:00.002+01:00</published><updated>2010-01-04T20:46:38.158+01:00</updated><title type='text'>Fortsatt problemer</title><content type='html'>Jeg ankommer Oslo S 18:03, toget skal gå 18:17. Sjekker tavla, men det står ingenting om forsinkelse på mitt tog. Alle tog mot Drammen før mitt ser ut til å være ca 15 minutter forsinket. Beveger meg ned mot sporet, men da jeg kommer ned og ser folkemengden ombestemmer jeg meg og går opp igjen. Et nytt blikk mot tavla avslører at toget mitt nå er meldt 14 minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg tar en 10 minutters lesepause, før jeg går tilbake og sjekker tavla igjen. Toget mitt er fortsatt meldt 14 minutter forsinket. Klok av skade fra morgentimene bestemmer jeg meg for å hoppe på det første toget til Drammen, siden det er kort nok hjemmefra til at jeg kan bli hentet i bil hvis forsinkelsene skulle fortsette.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18:16 kjører toget som skulle gått 17:57. Vi blir heldigvis ikke ytterligere forsinket. Rett før Asker nevner føreren forsinkelsen over høyttaleren, men vi er midt i en tunnel så det han sier drukner i støy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget ankommer Drammen ca 18:52,&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; 18 minutter&lt;/span&gt; forsinket. Føreren beklager forsinkelsen over høyttaleren. Jeg får telefon med tilbud om å bli hentet. Siden toget jeg egentlig skulle ta er meldt 19:08 (i stedet for 18:56) bestemmer jeg meg for å vente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget kjører fra Drammen 19:10. Jeg ankommer Vestfossen stasjon 19:31.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble:&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; 15&lt;/span&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1375955757419305759?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1375955757419305759/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1375955757419305759' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1375955757419305759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1375955757419305759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/fortsatt-problemer.html' title='Fortsatt problemer'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3199082380150208572</id><published>2010-01-04T16:32:00.011+01:00</published><updated>2010-01-04T19:13:46.229+01:00</updated><title type='text'>Trøbbel hjemover og</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0ILPusFF-I/AAAAAAAAATM/2u-eA9EmZwc/s1600-h/bilde.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 134px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0ILPusFF-I/AAAAAAAAATM/2u-eA9EmZwc/s200/bilde.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422909266166355938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Allerede før jeg pakker sammen forteller en kollega meg at m.nsb.no ikke virker. Bare se bildet til høyre, togene som "ikke er startet" går. At tavlene på Nationaltheatret ikke virker og at togene ikke er i rute. Alt avhenger vel av det automatiske trafikkkontroll systemet...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;16:10 - Møter opp på stasjonen hvor tavlene forteller at 15:19 toget til Kongsberg er 20-25 minutter forsinket ;)&lt;br /&gt;16:19 - Toget har ikke kommet, og vi har heller ikke hørt noe. Det skulle vært her nå.&lt;br /&gt;16:26 - Toget kan ventes i spor 1. Blir ropt opp to ganger, supert!&lt;br /&gt;16:29 - Vi kjører ut fra Nationaltheatret. 10 minutter forsinket. Det kom kun et 72-sett, ikke to som vanlig.&lt;br /&gt;16:32 - Over høyttaler på toget kommer det en beklagelse for at det går tregt i trafikken. Dette skyldes visst køkjøring grunnet forsinkelser.&lt;br /&gt;16:41 - Lysaker. Det blir trangt, det står folk tett i tett i midtgangen.&lt;br /&gt;17:13 - Vi kjører fra Drammen stasjon.&lt;br /&gt;17:30 - Framme i Hokksund.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Jeg ble: &lt;b&gt;18&lt;/b&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3199082380150208572?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3199082380150208572/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3199082380150208572' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3199082380150208572'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3199082380150208572'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/trbbel-hjemover-og.html' title='Trøbbel hjemover og'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/S0ILPusFF-I/AAAAAAAAATM/2u-eA9EmZwc/s72-c/bilde.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1365985068366861500</id><published>2010-01-04T16:09:00.005+01:00</published><updated>2010-01-04T16:56:48.998+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Stasjonskluss og toghavari</title><content type='html'>Jeg ankommer Vestfossen stasjon 06:01 på morgenen, for å være sikker på at jeg kommer meg til riktig spor før toget går. Stasjonen er under ombygging, og med den nye perrongen til spor 2 må man gå over en bru som ikke engang har tilknytning til stasjonen for å komme seg fra et spor til et annet. Dette tar minst 5 minutter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi er flere som lurer på hvilket spor toget skal gå fra, men dette er ikke opplyst noe sted. Det eneste man har er en plakat som sier at "togene vil som nå &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;hovedsakelig&lt;/span&gt; gå fra spor 1". Dette hjelper ikke nevneverdig, da et hvilket som helst tog kan være det som ikke går fra spor 1. Folk står på hver sin side av sporene en stund, før det kommer melding over høyttaleren om at toget snart kan ventes i spor 1. Meldingen kommer altfor sent til at personen som står på den andre perrongen kan komme seg over på noen annen måte enn å gå over sporene. Vi diskuterer litt om hvorvidt man har tenkt å bygge en bro eller kanskje en tunnel som gjør at folk kommer seg fra en side til en annen i tide.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget forlater Vestfossen stasjon i rute 06:13. For første gang på lenge har jeg kommet meg på et tog hvor det er nok varme på, faktisk så mye at når vi kommer til Drammen lukter det litt svidd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06:37 kjører toget inn på Lier stasjon. Her blir det stående en stund, men jeg merker meg ikke ved tiden da jeg er langt inne i en bok. Etter en tid kommer det melding over høyttaleren om at toget har fått teknisk feil og må startes på nytt, noe som vil ta en 3-4 minutter. Lyset går av og på mens toget startes på nytt, men et slags nødlys er fortsatt på, så helt mørkt blir det ikke. Omstarten hjelper ikke, og det forsøkes flere ganger. Vi får en ny melding om at dette tydeligvis tar litt tid. 06:53-toget fra Drammen kjører forbi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:11 får vi beskjed om at toget nok ikke kommer i gang i løpet av rimelig tid, og vi blir bedt om å forlate toget og gå til det andre sporet for å ta neste tog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mens vi står og venter kommer det en haug med meldinger på høyttaleranlegget. Tog meldes om 3 minutter, kommer ikke, meldes om 6 minutter, er plutselig på Brakerøya stasjon, kommer ikke, vi må passe oss for passerende tog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:11-toget fra Drammen (uten ordinær stopp ved Lier) kjører forbi. Folk spøker litt om at føreren nok ikke turde å stoppe når han så alle som stod der. Noen lurer på hvorfor NSB ikke ba føreren gjøre en ekstra stopp. Andre igjen diskuterer høylytt hvor dårlig togtilbudet har vært i det siste. Et par stykker ringer etter drosje. Noen damer rett ved meg bestemmer seg for å ta toget tilbake til Gulskogen og ta bilen innover mot Oslo. De har ikke før fått ordene ut av munnen før det kommer melding om at neste tog til Drammen er innstilt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toget vi skulle vært på kjører plutselig av gårde. Det kommer en del kommentarer, men ingen virker særlig overrasket, bare oppgitte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nok et regionstog kjører forbi, i det andre sporet. Vi tror det er natttoget fra Stavanger. Toget har veldig mange ledige seter, og en del spør hvorfor dette toget ikke kunne ha tatt oss med. Stadig kommer det meldinger over høyttaleranlegget om at det er store forsinkelser i togtrafikken fordi et tog sperrer på Lier stasjon. Flere påpeker at dette toget jo er borte for lengst.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det kommer enda et tog som kjører forbi oss. Det er usikkert om dette er flytoget eller et signaturtog, det kjørte for fort til å identifiseres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:39 kommer det endelig et tog som tar oss med. Dette er tydeligvis et forsinket 7:13-tog fra Drammen og stopper ved alle stasjoner inn til Oslo. Da vi kommer til Asker forteller føreren at dette er det langsomme toget og oppfordrer folk som har dårlig tid til å gå av og finne et kjappere tog. Ingen går av, siden ingen er sikre på når neste tog kommer. Konduktøren fra det forrige toget er også med og forteller sin versjon av historien til konduktøren på det nye toget. De virker oppgitte over hvordan situasjonen ble håndtert. Ironisk nok er konduktøren fra det forrige toget usikker på om hun vil rekke neste jobb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08:30 ankommer toget Nathionalteatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Jeg ble: &lt;b&gt;75&lt;/b&gt; Minutter forsinket.&lt;br /&gt;Toget jeg kom med var: &lt;b&gt;36&lt;/b&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1365985068366861500?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1365985068366861500/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1365985068366861500' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1365985068366861500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1365985068366861500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/stasjonskluss-og-toghavari.html' title='Stasjonskluss og toghavari'/><author><name>Nina Høegh-Larsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02939444028322840792</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7856527630513202492</id><published>2010-01-04T12:18:00.005+01:00</published><updated>2010-01-11T09:41:50.709+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Problemene vedvarer</title><content type='html'>07:22 - Toget kjørte ut av Hokksund stasjon som vanlig. Jeg var allerede varslet av ei venninne som tok toget tidligere om at hennes tog var innstilt på Lier stasjon. Så jeg var forberedt på problemer.&lt;br /&gt;07:46 - Drammen. Vi venter på signal for å få kjørt videre. Får beskjed ikke lenge etterpå om at det er et tog som sperrer ved Lieråsen tunnel. Estimerer avgang innen 10 minutter.&lt;br /&gt;07:55 - Vi kjører ut fra Drammen stasjon.&lt;br /&gt;08:09 - Står i kø i Lieråsen tunnel. Venter på å få kjøre inn på Asker stasjon. Det er trangt om plassen på Asker på grunn av brannen og kjøreledningen som falt ned.&lt;br /&gt;08:17 - Vi er framme i Asker. Vi kjører inn i nye Asker tunnelen og jeg sovner...&lt;br /&gt;08:48 - Framme ved Nationaltheatret.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Jeg ble &lt;b&gt;33&lt;/b&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7856527630513202492?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7856527630513202492/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7856527630513202492' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7856527630513202492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7856527630513202492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2010/01/problemene-vedvarer.html' title='Problemene vedvarer'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-2030049323499521452</id><published>2009-12-30T07:27:00.013+01:00</published><updated>2009-12-30T10:48:38.332+01:00</updated><title type='text'>Togkaos onsdag morgen</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/Szsh25rmO2I/AAAAAAAAATE/HdwNPzMAGRc/s1600-h/Buss-for-tog.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/Szsh25rmO2I/AAAAAAAAATE/HdwNPzMAGRc/s320/Buss-for-tog.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420963803550858082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Brann og skadet kjøreledning i Asker tunnelen. NSB og Jernbaneverket varslet meg allerede i natt. Jeg sjekker media, mobilsiden til NSB og ser at togene går som normalt og at vi kommer til å bli fraktet med buss eller taxi forbi Asker. Greit, da fikk jeg lest det i rolig omgivelser og slipper noe raseriutbrudd på toget ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:22 - Toget gikk som det skulle fra Hokksund.&lt;br /&gt;07:35 - Over høyttaler: Toget innstilles videre. Busser står ved stasjonsbygningen.&lt;br /&gt;07:37 - Vi kjører inn til Drammen Stasjon.&lt;br /&gt;07:41 - Kom meg på en direktebuss til Oslo.&lt;br /&gt;07:43 - Vi kjører, men på grunn av mange passasjerer blir vi nødt for å stoppe innom flere stasjoner.&lt;br /&gt;07:45 - Vi har ikke kommet oss ut av stasjonsområdet enda. Stopper og slipper på et par passasjerer til.&lt;br /&gt;07:48 - Busssjåføren spør om han skal til høyre eller venstre. Noen medhjelpelige ombord veileder sjåføren ut på holmenbrua. Håper vi får litt varme i bytte. Bussen er iskald. Det gjør vi ikke, det er visst noe galt. Forstår ikke helt hva sjåføren sa. Det er rim på innsiden av bussens flater.&lt;br /&gt;08:06 - Asker. Så ut til å være størm på et togsett. Så lite til jernbaneveket sitt personell. De to sporene over gamle Asker-banen er åpnet. Ved Sandvika ringer sjåføren inn melder fra at han ikke kan kjøre passasjerer da varmeapparatet er ødelagt. Det kommer frostrøy når vi puster, og det er is på frontruta. Ullsokker, lange underbukser og varm laptop i fanget til tross - jeg fryser.&lt;br /&gt;08:36 - Framme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Jeg ble: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;21&lt;/span&gt; Minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Om saken i media: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=599607"&gt;VG&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3443030.ece"&gt;Aftenposten&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://dt.no/article/20091230/NYHET/912309999/1063/NYHET"&gt;DT&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-2030049323499521452?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/2030049323499521452/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=2030049323499521452' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2030049323499521452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/2030049323499521452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/togkaos-onsdag-morgen.html' title='Togkaos onsdag morgen'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/Szsh25rmO2I/AAAAAAAAATE/HdwNPzMAGRc/s72-c/Buss-for-tog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6035249600136930975</id><published>2009-12-26T12:26:00.003+01:00</published><updated>2009-12-26T12:38:04.265+01:00</updated><title type='text'>Jul</title><content type='html'>I år fikk jeg mange ønsker oppfyllt. Jeg fikk SMS varsling, jeg fikk mobile nettsider med støtte for bokmerking av strekninger og rett før jul fikk jeg også flere avganger til Kongsberg på kveldstid! I jula pleier man ofte å mimre tilbake og tenke på gamle dager. Så derfor har jeg lagt ved dette gamle fine bildet av det som dengang het Hougsund Jernbanestation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SzX0nzTrjBI/AAAAAAAAAS8/8jKglCLkv5k/s1600-h/Skjermbilde+2009-12-26+kl.+12.31.33.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 429px; height: 281px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SzX0nzTrjBI/AAAAAAAAAS8/8jKglCLkv5k/s320/Skjermbilde+2009-12-26+kl.+12.31.33.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419506691235089426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Kortet ligger ute for budgivning hos Skanfil AS. &lt;a href="http://www.skanfil.no/LotDetail.aspx?l=LOT/832462"&gt;Auksjonen finner du her.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6035249600136930975?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6035249600136930975/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6035249600136930975' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6035249600136930975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6035249600136930975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/jul.html' title='Jul'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SzX0nzTrjBI/AAAAAAAAAS8/8jKglCLkv5k/s72-c/Skjermbilde+2009-12-26+kl.+12.31.33.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3034197963399027162</id><published>2009-12-21T16:38:00.010+01:00</published><updated>2010-01-11T09:48:08.932+01:00</updated><title type='text'>Kort tog, igjen</title><content type='html'>16:05 - Toget er allerede meldt 10 minutter forsinket. En del tog som er det. Det opplyses over høyttaler, men ingen årsak gis.&lt;br /&gt;16:26 - Toget er meldt om to minutter. Det er meldt kun et togsett, ikke to som det pleier.&lt;br /&gt;16:31 - Vi kjører fra Oslo S.&lt;br /&gt;16:47 - Vi er 17 minutter forsinket ved Stabekk. Kjørt sakte fra før Lysaker...&lt;br /&gt;17:27 - Mjøndalen og vi venter på klarsignal for å kjøre videre. Venter på kryssende tog.&lt;br /&gt;17:33 - Vi ankommer Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;21&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3034197963399027162?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3034197963399027162/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3034197963399027162' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3034197963399027162'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3034197963399027162'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/kort-tog-igjen.html' title='Kort tog, igjen'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-7963727751621276203</id><published>2009-12-21T06:01:00.010+01:00</published><updated>2010-01-11T09:51:23.011+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><title type='text'>Forsinkelse i -10°C</title><content type='html'>Det er veldig tidlig og veldig kaldt. Og fem stykker skal ta toget fra Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;05:52 - Intet tog å se. Signallyset er rødt, et dårlig tegn.&lt;br /&gt;05:56 - Pling i høyttaler, stille lenge, før melding slutt signal spilles.&lt;br /&gt;06:57 - Jeg sjekker &lt;a href="http://m.nsb.no/"&gt;mobilsiden til NSB&lt;/a&gt; og ser at toget er innstilt. Sier ifra til noen av de andre og går og setter oss på venterommet. Her står varmen heldigvis på.&lt;br /&gt;06:01 - Ny melding, denne gangen hører vi noe. "Toget 05:52 er desverre innstilt grunnet feil på togsettet....". Antakelig glemte noen å trykke inn send knappen, eller skru av mute knappen første gangen.&lt;br /&gt;06:21 - Vi kjører fra Hokksund, 2 minutter etter rutetid. Melding over høyttaler: "God morgen til Ann Kristin og dere andre som har ventet lenge ute på et tog som ikke kom. Det var teknisk feil på togsettet..Beklager så mye.."&lt;br /&gt;07:15 - Framme ved Nationaltheatret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;28&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-7963727751621276203?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/7963727751621276203/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=7963727751621276203' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7963727751621276203'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/7963727751621276203'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/forsinkelse-i-10c.html' title='Forsinkelse i -10°C'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4977876533151157735</id><published>2009-12-15T22:36:00.005+01:00</published><updated>2009-12-16T07:27:18.318+01:00</updated><title type='text'>Trafikkproblemer?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/Syh8mawQqyI/AAAAAAAAAS0/hE96slURiqs/s1600-h/Skjermbilde+2009-12-15+kl.+22.35.33.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 146px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/Syh8mawQqyI/AAAAAAAAAS0/hE96slURiqs/s320/Skjermbilde+2009-12-15+kl.+22.35.33.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415715551371635490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Toget til Kongsberg fra Nationaltheatret 22:19 er meldt 5 minutter forsinket. Ikke lenge etterpå blir det meldt ytterligere 3 minutter forsinket. Klokken 22:29 forlater vi Nationaltheatret stasjon. Damen på høyttaler anlegget stammet litt, men det hørtes ut som forsinkelsen skyldtes problemer med trafikkavviklingen før Oslo S. Klokken 23:22 så ankommer vi Hokksund stasjon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Forsinkelse: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;10 &lt;/span&gt;Minutter.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4977876533151157735?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4977876533151157735/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4977876533151157735' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4977876533151157735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4977876533151157735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/trafikkproblemer.html' title='Trafikkproblemer?'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/Syh8mawQqyI/AAAAAAAAAS0/hE96slURiqs/s72-c/Skjermbilde+2009-12-15+kl.+22.35.33.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3463491252775498140</id><published>2009-12-14T17:07:00.005+01:00</published><updated>2009-12-16T07:28:05.308+01:00</updated><title type='text'>Forsinkelse :)</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SyZjUovJa_I/AAAAAAAAASk/3hPnVPwQcEA/s1600-h/Skjermbilde+2009-12-14+kl.+17.04.28.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 198px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SyZjUovJa_I/AAAAAAAAASk/3hPnVPwQcEA/s320/Skjermbilde+2009-12-14+kl.+17.04.28.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415124808143301618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;16:16 - Tar 15:49 toget fra Nationaltheatret.&lt;br /&gt;17:11 - Ankomst Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pratet med en som tok toget fra Lysaker stasjon. Han savnet slike skjermer som den på bildet til høyre, ute på plattformene. Og jeg er enig med han. Det er ofte langt å gå ned til avgangshallene. Det står noen slike ute på perrongene ved Oslo S. Håper flere stasjoner får de.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Toget mitt var &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;22&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;Jeg kom fram &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt; minutt før tiden.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3463491252775498140?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3463491252775498140/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3463491252775498140' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3463491252775498140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3463491252775498140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/forsinkelse.html' title='Forsinkelse :)'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SyZjUovJa_I/AAAAAAAAASk/3hPnVPwQcEA/s72-c/Skjermbilde+2009-12-14+kl.+17.04.28.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-390386731342417176</id><published>2009-12-14T15:52:00.003+01:00</published><updated>2009-12-14T18:36:15.987+01:00</updated><title type='text'>Forsinkelser på samtlige tog mot Asker og Drammen</title><content type='html'>Alle tog var 15-20 min forsinket mot Asker og Drammen i dag klokken 15:40.&lt;br /&gt;For min del ble jeg ikke forsinket siden jeg ble med et lokaltog som kom 20 min. for sent.&lt;br /&gt;Perrongen var fullstappet av oppgitte folk i mobiltelefoner, men dette er ikke et uvanlig syn da NSB er forsinket hvertfall et par ganger om dagen minimum.&lt;br /&gt;Skulle nesten tro de hadde en forsinkelseskvote å fylle?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Total forsinkelse på lokaltoget til Asker nå: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;19&lt;/span&gt; minutter&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Total forsinkelse for meg hjem fra jobb: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;0&lt;/span&gt; minutter.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-390386731342417176?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/390386731342417176/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=390386731342417176' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/390386731342417176'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/390386731342417176'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/forsinkelser-pa-samtlige-tog-mot-asker.html' title='Forsinkelser på samtlige tog mot Asker og Drammen'/><author><name>Kvaksrud, Patrick</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02032722329365869687</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8466832143003086838</id><published>2009-12-04T16:05:00.008+01:00</published><updated>2009-12-05T11:42:57.345+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='oslotunnelen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Trøblefredag</title><content type='html'>Signalproblemer og enkeltsporet drift igjen. Ble varslet av NSB klokken 11:36 på morgenen idag, de venter ikke at feilen er rettet før 18:00. Får håpe det går greit alikevel, trenger fortsatt å hente pakken min på Posten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxkpMV1r3fI/AAAAAAAAASc/-n8-7_tnYYU/s1600-h/Skjermbilde+2009-12-04+kl.+16.03.57.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 216px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxkpMV1r3fI/AAAAAAAAASc/-n8-7_tnYYU/s320/Skjermbilde+2009-12-04+kl.+16.03.57.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411401719259848178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;15:45 - Annonsør på PA anlegget beklager at de ikke har kapasitet til å opplyse om avgangstid og forsinkelse på alle tog, men at de vil rope opp togene etterhvert som de ankommer stasjonen. Informasjonen på engelsk er bedre og mer sammenhengene enn den norske!&lt;br /&gt;15:49 - Toget til Kongsberg med avgangstid 15:19 ankommer. En dame spør om toget stopper ved Skøyen. Hvorpå konduktør svarer: "Jada, vi stopper ved Skøyen — når vi en gang kommer dit".&lt;br /&gt;15:50 - Konduktøren tar ikke betalt, og begrunner det med at vi er så mye forsinket at han ikke føler det er rett.&lt;br /&gt;16:04 - Får beskjed på SMS om at 16:47 toget er innstilt. Det var dette toget jeg egentlig skulle tatt.&lt;br /&gt;16:28 - Vi ankommer Drammen. Kondukøren er særdeles hyggelig og fortjener skryt. Har ikke sett ham tidligere, antakelig ny i jobben.&lt;br /&gt;16:50 - Vi ankommer Hokksund. Jeg rekker postkontoret!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;1&lt;/span&gt; minutt forsinket, toget jeg tok var &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;38&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Medieoppslag om saken: &lt;a href="http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=590526"&gt;VG&lt;/a&gt; | &lt;a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3406489.ece"&gt;Aftenposten&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8466832143003086838?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8466832143003086838/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8466832143003086838' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8466832143003086838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8466832143003086838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/trblefredag.html' title='Trøblefredag'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxkpMV1r3fI/AAAAAAAAASc/-n8-7_tnYYU/s72-c/Skjermbilde+2009-12-04+kl.+16.03.57.png' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3135586597035621026</id><published>2009-12-02T21:28:00.004+01:00</published><updated>2009-12-02T21:34:51.828+01:00</updated><title type='text'>Rettskrivning</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxbPW8c_Q-I/AAAAAAAAASM/eqTdWti-IAQ/s1600-h/bilde%282%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxbPW8c_Q-I/AAAAAAAAASM/eqTdWti-IAQ/s320/bilde%282%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410739995424015330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ikke at jeg er så flink i det selv, men det kunne vært riktig skrevet - og kanskje på maskin slik at svaksynte bedre kunne lest det. Nedenfor rulletrappen på Nationaltheatret, sporene vestover, utgangen mot Henrik Ibsens gate (tidl. Drammensveien) har det noen av dagene med mye nedbør vært tildels store vanndammer og det har rent vann fra taket. Nå ser det ut til at det skal utbedres.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3135586597035621026?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3135586597035621026/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3135586597035621026' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3135586597035621026'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3135586597035621026'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/rettskrivning.html' title='Rettskrivning'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxbPW8c_Q-I/AAAAAAAAASM/eqTdWti-IAQ/s72-c/bilde%282%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8854327269869343512</id><published>2009-12-01T16:05:00.009+01:00</published><updated>2009-12-02T21:27:46.355+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='oslotunnelen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='signalfeil'/><title type='text'>Rakk ikke Posten idag og</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxbLAMkReDI/AAAAAAAAAR8/RzCs2geRnUA/s1600-h/Skjermbilde+2009-12-01+kl.+20.19.23.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 186px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxbLAMkReDI/AAAAAAAAAR8/RzCs2geRnUA/s320/Skjermbilde+2009-12-01+kl.+20.19.23.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410735206566033458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Det er problemer med signalanlegget i Oslotunnelen igjen. Mitt i rushen. Ser ut som det blir skrevet rekvisisjoner i billettlukene, men køen er lang...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:37 - Ankommer Nationaltheatret. Tavla er full av forsinkelser.&lt;br /&gt;15:40 - Over PA anlegget. All trafikk i Oslotunnelen stoppes, da de skal feilsøke signalproblemer.&lt;br /&gt;15:49 - De åpner nå trafikken. Tog til Dal innstilles, tog til Ski er første som får kjøre.&lt;br /&gt;15:51 - Får SMS fra NSB med melding om at det er store problemer. Kun et spor åpnet i tunnelen står det.&lt;br /&gt;16:00 - Vi kjører toget fra Eidsvoll til Kongsberg. Dette har ordinær avgangstid 15:19.&lt;br /&gt;16:24 - Framme i Asker. 40-50 minutter står det at toget er forsinka. Heldigvis blir ikke så mange av oss forsinka.&lt;br /&gt;16:57 - Framme i Hokksund. Kappgang til Posten, som jeg rakk å se stengte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;8&lt;/span&gt; minutter forsinket, toget var &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;45&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8854327269869343512?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8854327269869343512/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8854327269869343512' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8854327269869343512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8854327269869343512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/12/rekker-vel-ikke-posten-idag-heller.html' title='Rakk ikke Posten idag og'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SxbLAMkReDI/AAAAAAAAAR8/RzCs2geRnUA/s72-c/Skjermbilde+2009-12-01+kl.+20.19.23.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-1446847182423023574</id><published>2009-11-30T22:03:00.002+01:00</published><updated>2009-11-30T22:12:53.274+01:00</updated><title type='text'>Rakk ikke Posten...</title><content type='html'>Tok 15:49 toget mot Kongsberg for å rekke Posten. Dro altså litt tidligere fra jobb enn normalt. Men det gikk ikke etter planen i dag. Som noen kanskje vet pleier dette toget å vente litt på Gulskogen for å slippe forbi et kryssende tog. I dag kom toget til Eidsvoll inn i sporet ved siden av oss, men ingen av oss får kjørt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:49 - Avgang i henhold til ruteplan.&lt;br /&gt;16:42 - Vi får høre over høyttaler at toget vi skulle krysse med ikke har kjørt langt nok inn på plattform, så ingen av togene får kjørt.&lt;br /&gt;16:46 - Det andre togsettet kjører, mørklagt. Men bare halvparten, resten av settet står igjen.&lt;br /&gt;16:50 - Vi er på vei mot Mjøndalen og får forklaring av konduktør som blir stoppet av en medpassasjer.&lt;br /&gt;17:00 - Framme i Hokksund, samtidig som Posten stenger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det viser seg at det er blitt så trafikkert ved Drammen stasjon at de nå splitter Kongsberg - Eidsvoll togene på Gulskogen. Antakelig er dette nytt etter at Flytoget begynte å gå fra Drammen. På Gulskogen er det imidlertid kort avstand mellom sporskifterne i begge ender av stasjonen så man må stoppe nøyaktig for å ikke hindre passerende tog. Etter hva jeg har skjønt så er det vanskelig å stoppe på riktig sted, bakerste vogn er støtt og stadig utenfor plattform på stasjoner med plattform som passer de lange bergenstogene...&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Forsinkelse: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;11&lt;/span&gt; Minutter.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-1446847182423023574?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/1446847182423023574/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=1446847182423023574' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1446847182423023574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/1446847182423023574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/11/rakk-ikke-posten.html' title='Rakk ikke Posten...'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-8911541993350904809</id><published>2009-11-06T18:26:00.005+01:00</published><updated>2009-11-06T22:13:06.231+01:00</updated><title type='text'>Underholdning ombord</title><content type='html'>To morsomme karer ruset på gudene-veit-hva steg ombord på toget vårt ved Oslo S. De fniser og ler av hverandre og stolene på toget. Karene er rundt 20 år. Mot Nationaltheatret spør den ene konduktøren om det er lenge til de er framme, hvorpå han fikk beskjed om å kjøpe billett. Han reiser seg og setter seg ned igjen. Konduktøren gjentar og personen går inn i nabovogna som er konduktørvogn. Han blir borte litt og når han kommer tilbake sier han til damen ved siden av oss "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ikke spis bananer offentlig!&lt;/span&gt;". Alle i vår del av vogna ler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ikke lenge etterpå forsvinner samme kar på ny inn i nabovogna. Ikke lenge etterpå kommer han tilbake mot oss. Nå legger han merke til at jeg skriveren denne artikkelen og henger over stolryggen bak oss. Han vil at jeg skal besøke redtube.com, en pornoside, etter først å ha forhørt seg om jeg har internett tilkopling. Mens vi surfer blir jeg avbrutt av kona som ringer og personen forsvinner.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-8911541993350904809?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/8911541993350904809/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=8911541993350904809' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8911541993350904809'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/8911541993350904809'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/11/underholdning-ombord.html' title='Underholdning ombord'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5380680822969175658</id><published>2009-11-05T23:05:00.008+01:00</published><updated>2009-11-06T00:32:34.089+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='materiellfeil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 Min+'/><title type='text'>Maxitaxi istedenfor tog i kveld</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SvNTbNUrDKI/AAAAAAAAAR0/H1O-Ci1RaDM/s1600-h/bilde.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SvNTbNUrDKI/AAAAAAAAAR0/H1O-Ci1RaDM/s320/bilde.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5400752105045298338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;72-togsettet vårt vil ikke helt samarbeide. Tok 22:19 toget fra Nationaltheatret mot Hokksund. Nå står vi på Drammen stasjon og venter på nytt togsett. Settet vårt ble rigget ned og opp igjen ved ankomst. 23:01 fikk vi beskjed om at det vi venter på nytt, men er usikre på hvor lang tid dette vil ta. Da NSB kun frakter med Drammen Taxi oppstår det diskusjon mellom drosjesjåfører og kunder. Noen kunder setter seg i bilene til konkurrerende selskaper. Det er kun en konduktør fra NSB som veileder oss, hun kom fram til drosje holdeplassen en stund etter de reisende. Hun skal ha skryt for å ha ordnet med biler når hovedkontoret ville vi skulle vente på to maxitaxier som ikke hadde plass til alle. Hun tok noen samtaler og fikk sendt avgårde noen i et par biler. Sentralen meldte at maxitaxi nummer 2 skulle komme om 15 - 20 minutter når vi allerede var 25 minutter etter skjema, så alternativ alternativ transport måtte på plass.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22:19 - Avgang Nationaltheatret.&lt;br /&gt;23:01 - Beskjed om problemer med togsett.&lt;br /&gt;23:13 - Vi blir kastet av toget. Drosjer er visst bestilt. Får ikke rekvisisjon, da NSB skal ha bestilt drosjer på regning.&lt;br /&gt;23:24 - Rekvisisjonsblokka kommer fram. Sjåførene vil ikke kjøre uten at de er garantert betaling.&lt;br /&gt;23:29 - Får sitteplass på en maxitaxi.&lt;br /&gt;23:33 - Vi kjører fra Drammen i maxitaxi.&lt;br /&gt;23:45 - Rødt lys på jernbaneovergangen ved Daler.&lt;br /&gt;24:00 - Ankomst Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Forsinkelse: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;48&lt;/span&gt; Minutter.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5380680822969175658?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5380680822969175658/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5380680822969175658' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5380680822969175658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5380680822969175658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/11/sene-problemer.html' title='Maxitaxi istedenfor tog i kveld'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SvNTbNUrDKI/AAAAAAAAAR0/H1O-Ci1RaDM/s72-c/bilde.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-3803251865924838879</id><published>2009-10-26T16:40:00.005+01:00</published><updated>2009-10-26T17:32:52.217+01:00</updated><title type='text'>Mørkt og kaldt, sulten og trøtt</title><content type='html'>Første lengre forsinkelsen denne høsten. Toget fra Eidsvoll til Kongsberg er forsinket. Det er flere tog som er forsinket idag, også noe småforsinkelser på T-Banen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16:11 - Toget er meldt 3 minutter forsinket på tavlen.&lt;br /&gt;16:17 - Toget har ordinær avgangstid Oslo S, men er meldt 6 minutter forsinket ved Lillestrøm.&lt;br /&gt;16:27 - Toget er meldt 15 minutter forsinket ved Hellerud, og vi får melding over høyttaler om sporskifte. Nytt spor er heldigvis ved samme plattform.&lt;br /&gt;16:30 - Toget ankommer Oslo S, og vi kjører ikke lenge etterpå.&lt;br /&gt;17:16 - Vi kjører fra Drammen.&lt;br /&gt;17:33 - Ankomst Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;Forsinkelse: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;21&lt;/span&gt; Minutter.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-3803251865924838879?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/3803251865924838879/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=3803251865924838879' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3803251865924838879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/3803251865924838879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/10/togtur.html' title='Mørkt og kaldt, sulten og trøtt'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6995239634927654085</id><published>2009-09-23T19:52:00.004+02:00</published><updated>2009-09-23T20:46:18.379+02:00</updated><title type='text'>Informasjonsskjermer</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SrpicKoNoUI/AAAAAAAAARs/WgUBEKk1lWo/s1600-h/bilde%282%29.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SrpicKoNoUI/AAAAAAAAARs/WgUBEKk1lWo/s320/bilde%282%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5384724540503728450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Når kan jeg forvente toget?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stod idag og ventet på toget, stilte meg opp på riktig sted på plattformen for å få sitteplass. Men toget kom ikke. Kikker på tavlen over perrongen, der står det ikke noe om forsinkelse. Dobbeltsjekker klokka, jo det skulle gått for tre minutter siden. Og klokken min går likt som stasjonsklokka ser jeg. Etter et minutt til forsvinner informasjonen om mitt tog fra tavla, og det står at det vil komme et passerende tog. Jeg går nedover plattformen for å finne de nye TV-skjermene med informasjon. Der står det ikke noe om forventet avgang, så det er bare å vente i spenning! Nå har det gått fem minutter siden toget skulle gått, da synes jeg det er på tide med litt informasjon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heldigvis var det ikke noe passerende tog som kom, det var toget til Hokksund. Tavlene på perrongene endres tilbake til informasjon om Hokksund toget. Riktignok uten å nevne forsinkelsen. Vi kjører raskt. Når vi kjører inn til Nationaltheatret ser jeg at de har fått opp informasjon om forsinkelse på 5-10 minutter. Ved endestasjon, Hokksund, er vi kun 2 minutter forsinket. Hvilket jeg har forstått ikke teller som en forsinkelse, per NSB sin definisjon.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6995239634927654085?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6995239634927654085/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6995239634927654085' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6995239634927654085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6995239634927654085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/09/informasjonsskjermer.html' title='Informasjonsskjermer'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SrpicKoNoUI/AAAAAAAAARs/WgUBEKk1lWo/s72-c/bilde%282%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4322843661433566271</id><published>2009-09-22T23:17:00.004+02:00</published><updated>2009-09-23T12:38:03.581+02:00</updated><title type='text'>Trøbbel med kryssende tog</title><content type='html'>22:19 - Avgang i henhold til rutetabell fra Nationaltheatret.&lt;br /&gt;23:05 - Vi står på Gulskogen og venter på kryssende tog.&lt;br /&gt;23:10 - Det kommer en del gode statusmeldinger over høyttaleranlegget. Det viser seg at toget som skal krysse oss ved Gulskogen har tekniske problemer.&lt;br /&gt;23:18 - Ser ut som det er et bergenstog som har hatt problemer. Men nå kjører det inn på Gulskogen stasjon, og vi kjører ut retning Mjøndalen.&lt;br /&gt;23:30 - Framme i Hokksund.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Forsinkelse: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;18&lt;/span&gt; Minutter.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4322843661433566271?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4322843661433566271/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4322843661433566271' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4322843661433566271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4322843661433566271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/09/trbbel-med-kryssende-tog.html' title='Trøbbel med kryssende tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-729289378777718283</id><published>2009-09-17T13:08:00.002+02:00</published><updated>2009-09-17T13:17:50.919+02:00</updated><title type='text'>Første forsinkelsen på lenge...</title><content type='html'>Første forsinkelsen på lenge, men ikke store forsinkelsen. Toget fra Hokksund 07:22 mot Eidsvoll var ved Lysaker 5 minutter forsinket. Ved ankomst Nationaltheatret var toget blitt 7 minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det virker som jobbene Jernbaneverket har gjort de siste årene, og de nyopprustede togene til NSB har gjort at forsinkelsene har blitt færre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-729289378777718283?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/729289378777718283/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=729289378777718283' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/729289378777718283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/729289378777718283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/09/frste-forsinkelsen-pa-lenge.html' title='Første forsinkelsen på lenge...'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-9000623172305165558</id><published>2009-07-20T23:02:00.003+02:00</published><updated>2009-07-20T23:15:56.541+02:00</updated><title type='text'>Første arbeidsdag med buss for tog</title><content type='html'>I dag var tiden endelig inne for den første dagen av den store buss for tog-opplevelsen denne sommeren. NSB har varslet om dette i flere måneder, og har gitt god informasjon på hvilke tog dette gjelder (som de to neste ukene faktisk er alle tog mellom Oslo S og Drammen, FlyToget inkludert).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det var allikevel med bange anelser vi møtte opp på toget til vanlig tid, dette kunne jo ikke gå bra. De ordene fikk vi bite i oss; NSB hadde virkelig slått på stortromma. Det var ingen mangel på kundeveiledere, ingen mangler på busser, og smart oppdeling av hvilke busser som kjørte til hvilke stasjoner. Alt i alt et godt stykke arbeid, nå får vi bare håpe det holder i et par uker til.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Til arbeid:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;07:22 - Rutemessig avgang fra Hokksund.&lt;br /&gt;07:44 - Vi forlater Drammen med buss. Bussjåfør Terje introduserer seg og estimerer reisetid 45 minutter inn til Oslo S.&lt;br /&gt;08:16 - Vi stopper på Skøyen stasjon.&lt;br /&gt;08:28 - Bussen stopper ved Oslo S.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hjem fra arbeid:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;22:10 - Bussen forlater spor 19 på Oslo S. Litt før avgangstiden til toget.&lt;br /&gt;22:55 - Bussen er framme i Drammen.&lt;br /&gt;22:58 - Toget kjører fra Drammen, helt i rute. Ingen forsinkelse.&lt;br /&gt;22:16 - Vi ankommer Hokksund.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-9000623172305165558?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/9000623172305165558/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=9000623172305165558' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/9000623172305165558'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/9000623172305165558'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/07/frste-arbeidsdag-med-buss-for-tog.html' title='Første arbeidsdag med buss for tog'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-6420661114243990014</id><published>2009-07-09T21:46:00.003+02:00</published><updated>2009-07-09T21:59:14.856+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='flexus'/><title type='text'>Validatortrøbbel</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SlZK8puOO4I/AAAAAAAAARk/9ASD9g6FXzA/s1600-h/bilde.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SlZK8puOO4I/AAAAAAAAARk/9ASD9g6FXzA/s320/bilde.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356551212656114562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Validatoren på Hokksund stasjon var ute av drift idag morgen(se bildet). Fikk sagt i fra til kontrollør på toget så det blir forhåpentligvis utbedret. Når jeg skulle hjem støtte jeg igjen på problemer. På Oslo S, i undergangen ved spor 7 og 8, var også validatoren ute av drift. Andre dag på rad. Det gikk en NSB ansatt forbi opp trappa rett ved siden av, men han virket ikke videre interessert i å melde ifra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En del av Ruter# sine validatorer har også vært ute av drift den senere tiden. Etter hva man kan lese i skjermen på de virker det som de er under oppgradering. Det ser ut som de dumper ny firmware på de.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-6420661114243990014?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/6420661114243990014/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=6420661114243990014' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6420661114243990014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/6420661114243990014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/07/validatortrbbel.html' title='Validatortrøbbel'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_SBXf-EJgCis/SlZK8puOO4I/AAAAAAAAARk/9ASD9g6FXzA/s72-c/bilde.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5353944363885760908</id><published>2009-07-01T17:08:00.004+02:00</published><updated>2010-01-11T09:45:29.168+01:00</updated><title type='text'>Forsinkelse</title><content type='html'>16:19 - Toget ankommer Nationaltheatret. Kun firevogner, så vi må stå.&lt;br /&gt;17:07 - Avgang Drammen, i overkant av 10 minutter forsinket.&lt;br /&gt;17:27 - Framme i Hokksund&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Jeg ble &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15&lt;/span&gt; minutter forsinket.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5353944363885760908?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5353944363885760908/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5353944363885760908' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5353944363885760908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5353944363885760908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/07/forsinkelse.html' title='Forsinkelse'/><author><name>Per-Erik Broz</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16486847037216801061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-5927013121251152427</id><published>2009-06-29T07:52:00.005+02:00</published><updated>2009-07-02T09:51:10.319+02:00</updated><title type='text'>Morgenproblemer innover mot byen</title><content type='html'>Har hele NSB og Jernbaneverket tatt sommerferie og gir synkront faen i sine betalende kunder.&lt;br /&gt;Morgenproblemer innover til byen ble det i allefall nok av.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:19 - Toget fra Spikkestad mot moss kom aldri.&lt;br /&gt;07:23 toget var det aldri noen som så noe til.&lt;br /&gt;07:28 toget så vi heller ikke noe til.&lt;br /&gt;07.33 toget klarte faktisk å komme seg frem til Asker og kjørte avgårde 07:48.&lt;br /&gt;07:53 - Stopp i tunnelen før Sandvika uten beskjed om årsak til stansen.&lt;br /&gt;08:01 - Står stille på Lysaker.&lt;br /&gt;08:04 - Vi starter å bevege oss igjen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-5927013121251152427?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/5927013121251152427/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=5927013121251152427' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5927013121251152427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/5927013121251152427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/06/morgenproblemer-innover-mot-byen.html' title='Morgenproblemer innover mot byen'/><author><name>Didrik Sæther</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01744115974666562269</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2451560713384776272.post-4120661138839201500</id><published>2009-06-25T16:02:00.004+02:00</published><updated>2009-07-02T10:12:18.077+02:00</updated><title type='text'>Buss erstatter tog skøyen - Drammen</title><content type='html'>15:59 toget til Drammen kjøres i buss på strekningen Skøyen - Drammen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dette tvinger passasjerer til å ta lokaltoget som tar 20 minutter ekstra, her er det også såpass fullt at konduktøren har gitt opp å gå igjennom gangene, lokfører har også beklaget at det er trangt etter hver påstigning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15:55 Toget ankommer Nationaltheatret stasjon.&lt;br /&gt;15:57 Alle passasjerer har kommet seg på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_36ltwkoeHIc/SkOFkBXmjcI/AAAAAAAAAAU/nxJ_nyoUyX8/s1600-h/nsb+25.06.09.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_36ltwkoeHIc/SkOFkBXmjcI/AAAAAAAAAAU/nxJ_nyoUyX8/s320/nsb+25.06.09.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351267636135497154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dette er 2 dagen med samme forsinkelse. Hva med å hekte 1. togsett til på lokaltoget?&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Total forsinkelse: 25min&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oppdatering 3 dagen på rad nå, og det er enda fler på toget.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2451560713384776272-4120661138839201500?l=drammenbanen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://drammenbanen.blogspot.com/feeds/4120661138839201500/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2451560713384776272&amp;postID=4120661138839201500' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4120661138839201500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2451560713384776272/posts/default/4120661138839201500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://drammenbanen.blogspot.com/2009/06/buss-erstatter-tog-skyen-drammen.html' title='Buss erstatter tog skøyen - Drammen'/><author><name>Didrik Sæther</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01744115974666562269</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_36ltwkoeHIc/SkOFkBXmjcI/AAAAAAAAAAU/nxJ_nyoUyX8/s72-c/nsb+25.06.09.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
