Heldigvis

07:23 - Vi kjører fra Hokksund. Kun et minutt etter skjema.
08:25 - Jeg våkner, ser klokka og er redd jeg er på vei mot Lillestrøm. Heldigvis er vi forsinket, og bare kommet til Skøyen.
08:27 - Vi ankommer Nationaltheatret.

Jeg ble 12 minutter forsinket.

Møter, glemte månedskort, informasjon og personalmangel

I går var jeg og Per-Erik invitert til møte med NSB og Jernbaneverket. Som pendlere ble vi bedt om å komme for å dele opplevelsene våre for et fullsatt møterom. Hensikten med møtet var at NSB og Jernbaneverket (samt representanter for Flytoget, godstogene osv) skulle diskutere hvilken type informasjon som ble gitt til kundene i dag, hvordan dette kunne forbedres, hvilken type informasjonssystemer man burde ha og andre ting i samme sjanger.

Vi ble godt mottatt, og jeg håper de fremmøtte fikk noe ut av det vi sa. Vi fikk i alle fall mange spørsmål, som vi svarte på etter beste evne. Ut i fra spørsmålene var det tydelig at dette var noe de hadde tenkt mye på og tok alvorlig. Flere av tingene på vår interne ønskeliste så faktisk ut til å være på vei, noe jeg ikke hadde regnet med. Alt i alt en veldig positiv opplevelse, altså. Dessverre hadde vi bare tid til å være der i 30 minutter, siden begge måtte tilbake på jobb. Møtet i seg selv varte nok mye lenger. På vei ut av møtet kom vi på en mengde ting vi hadde glemt å snakke om, for eksempel vil vi gjerne at det blir opplyst om hvorvidt det er møterom på stasjonen hvis man må gå av toget og vente på alternativ transport. Shit happens.

På vei hjem fant jeg ut at jeg hadde glemt vesken min på jobben, med blant annet månedskortet, så jeg gikk til billettluka og spurte hva jeg nå burde gjøre. Selvsagt hadde jeg også all legitimasjon i vesken, så jeg kunne ikke engang bevise hvem jeg var. Personen som ekspederte meg trodde tydeligvis allikevel på det jeg sa, så jeg fikk en midlertidig bekreftelse på at jeg hadde månedskortet - med en formaning om at det kanskje ikke ville fungere siden jeg ikke kunne legitimere meg. Allikevel en positiv opplevelse, og heldigvis gikk det bra.

I dag møtte jeg opp til 6:13-toget, som var i rute. Alt gikk bra helt til Drammen. Der ble vi stående, med beskjed om at vi ventet på togpersonale men at det snart skulle være på plass. 5 minutter senere kom ny informasjon, nå om at vi ventet på lokfører, men at denne skulle være på vei. 5 minutter senere kom nok en beskjed, denne gangen at lokføreren var rett rundt hjørnet, så nå skulle vi straks kjøre.

Lokføreren kom tydeligvis på en buss, for et par andre passasjerer kom inn i toget samtidig som han gikk forbi på utsiden. Det litt kjedelige var at han virkelig ikke virket som om han hadde det travelt. De fleste jeg kjenner løper for livet om de har forsovet seg, men denne personen luntet av sted som om han hadde all tid i verden. Det er holdninger som dette NSB burde ta litt tak i - det skaper ikke akkurat inntrykk av at man bryr seg.

Toget kom igang igjen, 17 minutter forsinket. Jeg begynte nesten å lure på om personen som gav informasjonen allerede hadde lest et notat fra møtet i går, han gjorde nemlig sitt beste for å gi all type tilleggsinformasjon vi hadde nevnt at vi ønsket oss. Med det samme vi begynte å kjøre kom en beklagelse over forsinkelsen, med ekstrainformasjonen at det riktignok hadde gått et tog mot Oslo mens vi ventet - men at vi uansett kom til å ta igjen dette toget på vei innover og at han derfor hadde valgt ikke å opplyse om det.

Dette var glimrende informasjon for min del, som straks kunne sende den til kollegaen min som ventet på Lier. Dermed kunne hun vente et par minutter til på meg, få selskap på toget og fortsatt komme tidligere frem. Hun var den eneste som kom på på Lier siden alle andre hadde hoppet på toget som kjørte forbi 2 minutter tidligere - og hun fortalte også at det ikke var gitt noen beskjed der om at toget vårt var forsinket i det hele tatt. Stryk på informasjonssystemet, men stort pluss på informasjonen ombord, altså.

På vei innover kjørte vi inn noen minutter, og vi kom frem til Nationaltheatret 07:27.

Jeg ble 12 minutter forsinket.

Billettkontroll

Som vanlig tar jeg 19:17-toget fra Oslo S. På tavla står det at toget har forventet avgang 19:20, men vi kommer oss av gårde kl. 19:17 allikevel. Forhåpentligvis var det ingen som misset toget på grunn av det.

Turen forløper uten problemer, men mellom Gulskogen og Mjøndalen er det billettkontroll i månedskortvogna. Ikke noe problem for meg, jeg har betalt. Personen litt foran meg er ikke like heldig. Han får en bot, som tydeligvis er på rundt 900 kr. På grunn av dette oppgir han navn, adresse og personnummer til kontrollørene. Kontrollørene ringer deretter direkte til folkeregistret og kryssjekker opplysningene, slik at de vet at de kommer til å sende regningen til riktig sted.

For en personvernsaktivist som meg skurrer den siste litt. Jeg er opptatt av hvordan personopplysninger håndteres, og føler ikke at det ble gjort riktig i dette tilfellet. For det første ble alt dette gjort åpenlyst inne i vår seksjon av vognen, slik at alle som satt rundt fint kunne notert seg personnummer og adresse for deretter å bruke det til andre ting. For det andre så det ikke ut til å være store kontrollmekanismer på at personen som ringte folkeregistret virkelig var den han utgav seg for å være. Her burde det en holdningsendring til, slik at kontrollørene lærer seg å håndtere personopplysninger korrekt.

Toget var i rute hele veien, så jeg ble ikke forsinket.

Småforsinket i morgenrushet

Jeg sov litt for lenge i dag, og endte opp med å ta 6:43-toget fra Vestfossen. Jeg hadde såvidt kommet meg på toget da første problem meldte seg. Føreren hadde tydeligvis ikke kontroll på dørene. Nytt for dagen var at det ble informert om dette med det samme.

Problemet tok ikke lang tid å løse, så vi kom oss avgårde kun 1 minutt etter ordinær avgangstid. Da vi kom til Mjøndalen oppstod samme problem igjen, nok en gang fikk vi informasjon med det samme, og nok en gang tok det kun 1 minutt å løse. Tiden vi mistet ble tatt igjen litt før Gulskogen, der toget uansett har obligatorisk "vente på kryssende tog"-stopp.

Videre innover mot Oslo gikk ting relativt greit, inntil vi ble stående ved Høvik stasjon. Det kom en melding på høytaleren om at det var kø innover mot Oslo, og at vi ville bli stående en liten stund. NRK ringte meg rett etter at toget var kommet igang igjen, og spurte om jeg satt fast i trafikken. De hadde nemlig fått en melding om at det var problemer og at store forsinkelser kunne påregnes. Jeg svarte som sant var at jeg ikke hadde fulgt med på klokken, men at vi sannsynligvis ikke var så veldig forsinket, og at toget faktisk var i gang. Etter at jeg hadde lagt på sjekket jeg klokken og konstanterte at vi var 5-6 minutter forsinket.

Toget fikk nok et stopp ved Stabekk, og vi ble stående et par minutter der også. Nok en gang fikk vi informasjon om grunnen med det samme, nemlig at det var kø. Hva som hadde forårsaket køen ble ikke opplyst, men NRK hadde fortalt meg at det skyldes enkeltsporet drift på grunn av en sporveksler.

Toget ankom Nationaltheatret 07:56.

Jeg ble: 11 Minutter forsinket.

Teknisk feil og grep som begynner å fungere

I dag troppet jeg opp på Oslo S 18:45, for å rekke å få i meg noe mat før 19:167-toget. Jeg stresset litt med å bli ferdig i tide, men kom meg ut av pizzarestauranten 19:10. Det hadde jeg tydeligvis ikke trengt å gjøre, da jeg sjekket tavla igjen var toget mitt meldt 17 minutter forsinket.

Jeg sjekket mobilsidene til NSB, og de fortalte meg at toget hadde hatt full stopp på Gardermoen på grunn av teknisk feil. Nytt på NSB-sidene var at reisende til Oslo med dette toget allerede hadde blitt henvist til Flytoget, mens reisende til stasjonene i mellom hadde blitt henvist til Taxi. Kjempebra at det hadde skjedd så fort.

Tydeligvis hadde de fått fikset toget igjen, så reisende fra Kløfta og Frogner fikk ikke komme videre med taxien, men måtte pent vente på toget, akkurat som jeg måtte gjøre på Oslo S. Det gikk fra å være 17 minutter forsinket opp til å være 30 minutter forsinket. Ble meldt om 3 minutter, men stod stille rett utenfor stasjonen i nye 4 minutter før det endte opp med å kjøre inn på stasjonen via et annet spor. Vi fikk bare et par minutters varsel om dette, men heldigvis rakk alle å bytte spor.

Toget kjørte fra Oslo S ca 19:50.

Litt før vi kom til Drammen kom det melding over høyttaleren om at toget i dag ville snu på Darbu for å komme seg i rute, og at reisende videre til Kongsberg ville bli fraktet med buss. Igjen nytt for NSB, de hadde tatt avgjørelsen mye tidligere og tydelig lært av sine feil fra forrige gang. Her var det ingen telling av passasjerer for maxi-taxi, bare en bestemmelse om at buss var tingen. Litt senere kom det ny beskjed, hvor føreren presiserte at de som skulle til Kongsberg måtte ta bussen fra Vestfossen, ikke Darbu.

Toget ble heldigvis ikke ytterligere forsinket. Det eneste jeg savnet, slik som ting ble, var at føreren fortalte alle som kom på at toget skulle snu på Darbu. Altså en ny melding per stasjon. Dog er det mulig at dette ble fortalt på stasjonene, mamma hadde i alle fall hørt en beskjed om det på Vestfossen stasjon mens hun ventet på meg.

Toget kom inn til Vestfossen 20:52. Bussen stod allerede klar og ventet på passasjerene mens de tok seg fra Spor 2 til bussholdeplassen ved Spor 1. Jeg savnet en person som geleidet passasjerene, men det ville nok tatt lengre tid å få fraktet en slik person til stedet og det virket som om det gikk bra uten.

Jeg ble: 35 Minutter forsinket.

Kriseplaner fremlegges og togene blir forsinket..

I dag kom nyheten om at pendlere som er rammet av store forsinkelser fra og med førstkommende mandag kan få kjøre med regiontog og flytog. En god nyhet for de som berøres av dette, hvilket jeg regner med ikke blir meg. Jeg har ikke sett noe sted hvilke stasjoner dette gjelder, så jeg gjetter på at det kun gjelder stasjoner hvor disse togene allerede stopper. Den dagen flytoget stopper for å hente pendlere på Vakås (tilfeldig valgt liten stasjon) går jeg i taket av forbauselse.

Etter at tiltaket ble kjent var NRK hyggelige nok til å ringe og intervjue meg om mitt syn på saken i direktesendt radio. Der snakket jeg litt om hverdagen som pendler, hvor mye jeg har vært forsinket hittil i år, det jeg akkurat skrev om stasjoner og mitt pessimistiske syn på fremtiden på tross av at planene nå kommer på bordet.

På vei hjem tok jeg 20:17-toget. Ved ankomst Oslo S ca 19:50 fikk jeg snart beskjed om at det var feil på signalanlegget og at alle tog derfor ville bli forsinket. Vi ble oppfordret til å følge med på høyttalermeldingene. Meldingen kom også på engelsk, noe jeg ikke har hørt de andre gangene.

Som vanlig fikk jeg lest litt ekstra i en bok jeg hadde med meg. Feilen ble utbedret etter ca 15 minutter, og deretter var det bare å vente mens de fikk orden på køen av tog som hadde hopet seg opp inn mot stasjonen fra begge retninger. En dame som stod foran meg og ikke holdt øye med tavla mistet toget sitt, ikke fordi det var forsinket, men fordi hun trodde det var mer forsinket enn det var. Det er tydeligvis farlig ikke å følge med på tavla hvis toget plutselig kan gå tidligere enn NSB først har antatt.

Toget mitt forlot Oslo S kl 20:34. På vei hjem hadde vi tre lange stopp, som så vidt jeg fikk med meg var på grunn av at vi krysset med møtende tog på andre steder enn vi ville ha gjort om vi var i rute. Jeg fulgte ikke med på informasjonen som ble gitt da jeg igjen brukte laptoppen som filmavspiller.

Toget kom til Vestfossen 21:41.

Jeg ble 24 minutter forsinket.

Stasjonskluss og kansellert tog

Som vanlig troppet jeg opp på Vestfossen stasjon for å ta 6:13-toget, fra spor 1. Etter å ha stått en stund merket en av de andre på perrongen at det lyste grønt for at tog kunne kjøre fra spor 2. Han fortalte at dagen før hadde toget gått fra spor 2, uten at de hadde fått beskjed tidlig nok. Vi bestemte oss derfor for å komme oss over til spor 2. Da vi akkurat hadde kommet over fikk vi beskjed på en litt vel skurrende høyttaler at toget til Eidsvoll var ca 20 minutter forsinket (det skurret faktisk så mye at vi var usikre på om det var 4 eller 20). Sørlandsbanen kjørte deretter forbi. Vi ble stående en stund, for å være sikre, men begynte deretter turen tilbake til spor 1. Da vi kom oss over på andre siden kom det en ny melding på høyttaleren, toget var ytterligere forsinket, og man kunne ikke si når det ville komme.

Etter en stund kom det et par nye beskjeder, men det var umulig å høre nøyaktig hvilken informasjon som ble gitt, siden høyttaleren virkelig ikke var i god stand. Litt morsomt var det, de har nemlig akkurat blitt byttet.

Det hele endte med at toget ble kansellert, og vi ble henvist til neste tog, som gikk en halvtime senere. Dette toget var i rute, og forlot Vestfossen 6:43.

På vei innover stoppet toget ekstra lenge utenfor Gulskogen. Bortsett fra det var det ingen større problemer.

Jeg ble: 37 Minutter forsinket
Toget jeg var på var: 7 Minutter forsinket